京沪高铁春运期间推出票价优惠，部分列车低至三折
京沪高铁春运期间推出票价优惠，部分列车低至三折
2025年春运前夕，京沪高铁推出多项票价优惠措施，以提升市场竞争力。此次优惠措施涵盖多个方向和时段，折扣力度最大可达三折，为旅客出行带来更多选择和实惠。
春运期间票价优惠力度大
根据中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）发布的消息，2025年春运期间，长三角铁路部门将对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价。其中，普速列车最大优惠低至二折，动车组列车最大优惠低至三折。据统计，上铁集团反向回空列车票价打折达60趟，较去年春运有所增加。
此次票价优惠措施的实施，旨在平衡春运期间的客流量，提高非高峰时段的座位利用率。同时，铁路部门还推出了多项便民利民服务举措，如始发站网络订餐服务、重点旅客优先服务等，进一步提升旅客出行体验。
业绩下滑促使票价调整
京沪高铁近期的业绩表现显示，其营收和利润出现下滑趋势。2024年第三季度，京沪高铁营收114.93亿元，同比下降0.94%；归母净利润36.58亿元，同比下降3.17%。这是京沪高铁在疫情结束后首次出现季度业绩下滑，且已连续6个季度保持增长的态势被打破。
业绩下滑的主要原因包括民航低价竞争、国庆假期错期以及台风天气等因素。数据显示，北京飞上海的含税经济舱票价部分可低至500元以下，已低于高铁二等座的均价600元。此外，北京和上海两地的GDP增速放缓，商务出行需求减弱，也对京沪高铁的业绩产生影响。
票价调整机制灵活
面对业绩压力，京沪高铁采取了灵活的票价调整策略。2024年5月，国铁集团对京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段的票价进行调整，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
以京广高铁武广段为例，调价后武汉至广州南二等座公布票价为553元，比现执行票价高了89.5元，涨幅为19.31%。沪昆高铁沪杭段涨19.18%，沪昆高铁杭长段涨19.84%、杭深铁路杭甬段涨19.72%。
京沪高铁证券部工作人员表示，京沪高铁自2021年起就已经实行了浮动票价制，票价会随着淡旺季有所波动。虽然目前没有新的调价计划，但公司将继续通过浮动票价、高端旅客服务提质等措施，探索运输服务多样性、选择性、舒适性和便捷性新举措，以增强市场竞争力。
商务出行需求仍是关键
京沪高铁连接着北京和上海两个中国最重要的城市，也连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区，向来被称为“最赚钱的高铁”。然而，随着经济进入新周期，京沪高铁的这种优势也慢慢被削弱。
社交媒体上，关于“京沪高铁班味”的生动描述数不胜数。这反映出京沪高铁已经成为北京、上海两地往返的打工人的重要通勤工具。然而，受经济形势影响，商务出行需求减弱，京沪高铁的业绩增长面临挑战。
总体来看，京沪高铁此次推出的票价优惠措施，既是对当前市场形势的应对，也是对旅客需求的积极回应。未来，京沪高铁将继续优化票价策略和服务质量，以更好地满足旅客需求并促进高铁事业的健康发展。