宜宾高铁枢纽：新一代科创新城崛起
宜宾高铁枢纽：新一代科创新城崛起
随着渝昆高铁重庆至宜宾段的即将通车，宜宾高铁枢纽门户区的城市发展规划正在如火如荼地进行。佩里克拉克及合伙人建筑师事务所（PC&P）与四川省建筑设计研究院（SADI）联合提出的方案，将把这片区域打造成新一代科创新城。通过尊重当地地理风貌、延续历史文脉以及功能性整合的TOD设计，宜宾正向着成为热门城市目的地迈进。这个项目不仅注重生态保护，还融入了宜宾特有的竹文化元素，未来将成为新兴产业总部的落脚点，进一步满足接近饱和的宜宾金融区产业需求。
宜宾高铁枢纽：新一代科创新城崛起
宜宾高铁枢纽门户区的城市发展规划正在如火如荼地进行。佩里克拉克及合伙人建筑师事务所（PC&P）与四川省建筑设计研究院（SADI）联合提出的方案，将把这片区域打造成新一代科创新城。通过尊重当地地理风貌、延续历史文脉以及功能性整合的TOD设计，宜宾正向着成为热门城市目的地迈进。这个项目不仅注重生态保护，还融入了宜宾特有的竹文化元素，未来将成为新兴产业总部的落脚点，进一步满足接近饱和的宜宾金融区产业需求。
竹颂生态城：总部经济集群初具规模
5月24日，宜宾站的一侧，具有川南民居风格、有宜宾“小蛮腰”之称的“竹颂生态城” 商业体正在进行内部装修。一旁是正在建设的总部经济大楼；靠近金沙江大道的一侧，两座形似竹笋的建筑即将交付使用。
宜宾发展产城投资有限公司董事长陈坚介绍，这里正在打造面积48.7亩的竹颂生态城总部经济极核，总建筑面积约17.4万平方米，整体规划建设8栋办公大楼，配套商业综合体、人才公寓、高品质住宅、酒店等设施，可满足7000人以上办公需求。预计9月人才公寓将全面投用，年底商业街实现陆续开街。
“站城一体化”是竹颂生态城的一大特色。与传统的站前商业广场不同，设计师将裙楼地下空间与城市绿芯公园连通，在地上设置空中连廊，串联起不同的建筑。
“渝昆高铁重庆至宜宾段开通后，宜宾将融入成都、重庆一小时通勤圈，而宜宾高铁南片区将成为最先享受这一交通红利的区域。”陈坚说。
科创新城：新场景新产业陆续落地
竹颂生态城内，京东方艺云科技有限公司的川南首座全场景数字艺术馆正在进行前期装修。该公司副总裁肖佳介绍，项目建成后，宜宾市民可以在这里沉浸式体验各种场景。
与竹颂生态城一街之隔的新经济科创产业基地，是高铁南片区集中打造的重要组成部分。去年10月该基地建成以来，腾讯、京东方、迅雷等30家数字经济行业龙头企业（单位）相继入驻，预计6月底实现满园运营，打造成为宜宾新质生产力核心承载地之一。
“6月30日前，一期约400人将正式进驻办公区。”腾讯智慧交通西区相关负责人赵敏敏表示，腾讯将围绕智慧交通领域，把云、大数据、地图等相关产业、技术和人才陆续带到宜宾。
把发展数字经济产业和战略性新兴产业作为主攻方向，宜宾高铁南片区计划建成交通枢纽中心、新经济产业中心、区域消费中心、教育医疗赛事中心、高品质宜居中心、未来城市智慧场景示范中心“六大中心”。
高铁枢纽：提升宜宾城市交通地位
渝昆高铁重庆至宜宾段全长192公里，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等7个车站。虽然线路只有不到200公里，但对于西南地区高铁成网至关重要。
可以说，渝昆高铁渝宜段相当于在成贵、成自宜、内自泸、成渝高铁四条近似于平行的高铁线上，画了一条垂直线，与重庆、泸州和宜宾三个城市相交。由此，四线小城宜宾迎来交通地位的升级，即将成为X型交通枢纽——渝昆高铁和成贵高铁在此交汇，成为西南三省会及重庆之间的高铁汇集点。
未来展望：打造川南经济新增长极
根据规划，宜宾－泸州组团将强化长江航运和物流等领域的协同合作，全面建设省域经济副中心；内江和自贡将提高同城化水平，积极培育新兴增长极。
该规划还提出，与重庆共建川南渝西融合发展试验区，推动川南经济区全面融入“一带一路”建设和长江经济带发展。也就是说，川南地区的发展与重庆密切相关，而刚刚开通的渝昆高铁渝宜段，正好将重庆和泸州、宜宾连接起来，至此川南四市与重庆都实现“直达”。
目前，川南四个城市基本进入成都1小时经济圈、重庆1小时甚至半小时经济圈、贵阳2-3小时经济圈。渝昆高铁宜宾至昆明段正在建设，待该段线路开通，昆明经济圈也将覆盖到这些城市。
眼下，由昆明到老挝已经开行了直通跨国列车，经渝昆高铁到昆明再继续通向东南亚，就是一条从西南腹地通达中南半岛的高铁出海大通道。未来，西南腹地的人员可由这条出海快速通道走出国门，融入“一带一路”建设。同时，依靠人员频繁往来也将带动资金、技术、管理等多种要素的集