比亚迪海鸥电池回收：打造新能源汽车环保闭环

比亚迪海鸥电池回收：打造新能源汽车环保闭环

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新华网

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来源

1.

http://www.xinhuanet.com/auto/20240227/60d746b56a654bd587afe85b6b267883/c.html

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https://www.escn.com.cn/news/show-1772478.html

随着新能源汽车的普及，动力电池回收已成为一个亟待解决的环保课题。作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在电池回收方面进行了积极探索和布局，为行业树立了标杆。

比亚迪建立了完善的电池回收体系。首先，通过授权经销商网络进行废旧电池的初步回收。这些电池根据健康状况进行分类处理：如果电池容量衰减在一定范围内，会进行梯次利用，即重新用于比亚迪的家庭储能系统或充电站；如果电池完全无法再利用，则会被送往专业材料厂进行拆解回收，其中的金属和其他有价值材料会被提取再利用。

随着新能源汽车保有量的快速增长，动力电池退役潮即将到来。据预测，到2025年我国退役动力电池将达到137.4GWh，需要回收的废旧电池将达到96万吨。如果这些电池得不到妥善处理，不仅会造成资源浪费，还会对环境造成严重污染。因为动力蓄电池含有大量有害金属，如随意处置，将存在安全隐患和环境风险。

目前，电池回收的主要技术路线是湿法回收。这种技术通过酸碱溶液浸出和溶剂萃取等工艺，从废旧电池中提取有价值的金属材料。然而，电池回收产业仍面临诸多挑战。首先是经济效益问题，由于磷酸铁锂电池中缺乏贵金属，加上碳酸锂价格波动，回收成本可能高于市场购置新碳酸锂。其次是技术门槛较高，需要先进的放电处理、拆解粉碎和分离提取技术，才能实现高效回收。

尽管面临挑战，但电池回收技术正在快速发展。中国在电池回收研究领域处于全球领先地位，相关专利申请数量占全球总量的48.3%。比亚迪等企业通过持续的技术创新和产业链布局，正在推动电池回收产业向更加环保和经济的方向发展。

电池回收不仅是解决环保问题的重要途径，更是补充上游资源的关键手段。随着技术进步和产业链完善，电池回收有望成为新能源汽车产业可持续发展的重要支撑。比亚迪在这一领域的探索和实践，为整个行业提供了宝贵经验，也展示了新能源汽车发展的美好前景。