宁德未来3D打印技术亮相海装展，一天可打印一艘10米船艇

宁德未来3D打印技术亮相海装展，一天可打印一艘10米船艇

引用

中国青年网

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来源

1.

https://tech.youth.cn/wzlb/202411/t20241119_15659654.htm

2.

https://www.sohu.com/a/835214605_121294739

3.

https://news.fznews.com.cn/fzxw/20241115/19i4v2a4k9.shtml

4.

https://www.3ddayin.net/xinwenpindao/guoneidongtai/51770.html

5.

https://www.goodreads.com/questions/4677344-99367376-i

6.

http://www.news.cn/20240924/36ffe9078b9c4f0697785f197e571c94/c.html

7.

https://sam.pkusz.edu.cn/info/1035/1851.htm

在2024世界航海装备大会上，宁德未来新材料联合实验室展示了全国首创的实物船艇3D打印技术，这项技术可以在一天内打印出一艘10米长的实用船艇，不仅变革了传统的船艇生产方式，还打破了西方的技术封锁，填补了国内的技术空白。

这项3D打印技术是宁德未来新材料联合实验室的最新研究成果。该实验室由中国科学院理化技术研究所、国家工程塑料研究中心和宁德未来船艇发展有限责任公司共同发起，专注于聚乙烯船艇领域的前沿技术和解决方案研究。

在实船制造领域的创新性应用，不仅变革了传统的船艇生产方式，为新材料船艇制造注入了全新的活力，同时也打破了西方的技术封锁，填补了国内的技术空白，为中国船舶制造业的发展赢得了更多的话语权。

北京航空航天大学教授林厚波表示，传统船艇制造行业面临着高成本、长周期、材料浪费等问题，亟须技术创新来提升效率和降低成本。通过引入3D打印技术，船艇制造业可以实现从设计到制造的数字化、智能化转型，提高生产效率和产品质量。

“3D打印技术可实现复杂结构的制造，为船艇设计提供更多可能性，还可快速定制出具有独特性能的船艇产品，材料利用率高，生产周期短。”林厚波说。

宁德未来总经理杨珏表示，该项目投产后，3D打印一艘10米长的实物船艇只需要一天时间。未来，该技术将助力宁德未来的游艇生产更加灵活、高效、环保，为用户提供更优质、更具个性化的定制服务。

“新能源、新材料在渔业装备领域的应用正在日益活跃和发展当中，为行业的创新发展提供无限可能。”中国渔船渔机渔具行业协会会长李杰人表示，期待与更多企业和科研机构携手合作，共同努力推动绿色新技术、新产品在渔业装备领域的广泛应用。

中国工程院院士、北京航空航天大学教授王华明表示，通过精确控制激光熔化金属粉末的每一层，金属3D打印技术实现了对材料微观结构和化学成分的精确调控。这一技术不仅可以在应用上实现更高效更具性价比的制造工艺，同时，通过对粉末直接熔化加工，还能够克服传统上新型合金冶炼时成分难以均匀分布的问题。

根据前瞻产业研究院发布的《2024年中国3D打印行业全景图谱》显示，随着3D打印产品在已有场景中的应用规模进一步扩张，以及新场景、新应用的不断开拓，预计未来六年中国3D打印产业规模将持续高速增长。预计2029年中国3D打印设备的市场规模将超1200亿元，2024年至2029年复合年均增长率约为19.5%。

这一突破性进展不仅展示了我国在新材料、新工艺研发上的实力，更为船舶制造业的转型升级开辟了新途径。随着技术的不断成熟和应用范围的扩大，3D打印技术有望在更多领域发挥重要作用，为国家的高端装备制造业提供强有力的支撑。