氙气灯为什么比卤素灯好？发光原理详解，通俗易懂

氙气灯为什么比卤素灯好？发光原理详解，通俗易懂

氙气灯（HID）与卤素灯是汽车照明领域的两种主要技术。氙气灯凭借其独特的发光原理和显著的性能优势，逐渐成为汽车照明的主流选择。本文将为您详细解析氙气灯的工作原理，并对比其与卤素灯的优劣，帮助您更好地理解这一汽车照明技术。

近5年来，全球各大知名品牌对中国市场重点投入与关注，使得中国汽车制造业飞速发展，一日千里。在品类众多的情况下，大家对于选购就变得更加容易，在此前提下，消费观念也是越来越理性与合理。除了要求汽车外观炫酷之外，对于夜间行车安全也有了更高的需求，其中氙气灯独占鳌头。

氙气灯，俗称“hid”，英文解释为：高压气体放电灯。大致的原理是：通过安定器将汽车原有的12V电压在瞬间提升为23000V高电压，瞬间击穿石英管内的高压氙气从而发出类似正午阳光的白光。

由于氙气灯相比卤素灯能提供更高色温、亮度更高的光线，在夜间行驶时能让驾驶员对于前方道路有更清晰，更明确的判断，对于夜间行驶来说，氙气灯安全系数更高。

这里，我们先给大家介绍一些灯光照明方面的小知识：

色温度以绝对温度 K 来表示，是将一标准黑体（例如铂）加热，温度升高至某一程度时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫，逐渐改变，利用这种光色变化的特性，其光源的光色与黑体的光色相同时，我们将黑体当时的温度称之为该光源的色温度。

色温度在 3000K 左右时，光色偏黄。色温度在 5000K 以上时，光色偏蓝。不同色温度的光，具有不同的照明和视觉效果。不同色温对应不同颜色的光如下图。

其中5500k是正午的阳光，人眼既容易接受，又不易疲劳，提高安全性，而卤素灯则较差。氙气灯在环境越黑的地方，效果越好，尤其在漆黑的山路时，你会庆幸。

对氙气灯在特殊天气灯光照射效果有所怀疑的人，其实并不用担心，氙气灯在雨雾天气的穿透率是会下降，然而其并不比卤素灯差，主要原因就是它的超高亮度，就算是被雨雾挡住了一部分的光，剩余的光线也足以获得很好的照明。

氙气灯常见误区

误区一：氙气灯费电

此流言也不知道是什么时候流传出来的，但是经常有人来询问，我想应该是因为氙气灯所发出来的超高亮度而误以为其费电。氙气灯的功率一般都是35w，相比卤素灯的55w来说还真不费电。

误区二：氙气灯色温越高越好

色温代表着灯光的颜色，其中5500k左右是最好的，一旦色温超过6000k，颜色偏蓝的情况下，其照路效果将大打折扣。

改装氙气灯的话可以直接使用灯泡替换，不要透镜吗？

由于氙气灯的设计的原理及构造与普通的卤素灯泡的不同，如果简单的将氙气灯换到普通的卤素灯泡的灯具中，光线照射出来就会非常发散。坐在车里，驾驶员看见的路面范围就变得更加窄，更加短。

卤素灯泡与氙气灯对比

先来看看普通卤素灯泡的外观：

再看看氙气灯的外观：

灯具对比

普通卤素灯反射式灯具：

可以看到光线进过反光碗的折射，只有少部分的光源是有用的，光源利用率大约只有40%左右。

氙气灯投射式灯具：

相对反射式灯具，投射式灯具光源利用率更高。所以光源的利用率可以达到80%，将近2倍之多。

据测试，一个 35 瓦的氙气灯光源可产生 55 瓦卤素灯 3 倍的光通量。因此，安装氙气灯不但可以减少电能消耗，还相应提高了车辆的性能，更为每座繁华的都市作出了环保节能的贡献，氙气灯取代卤素灯将是汽车发展的大势所趋。