美国航空191号班机：史上最严重空难揭秘
美国航空191号班机：史上最严重空难揭秘
1979年5月25日，美国航空191号班机从芝加哥奥黑尔国际机场起飞，目的地是洛杉矶。这架麦道DC-10-10客机上载有258名乘客和13名机组人员。然而，这趟航班却成为了美国历史上最严重的空难之一。
事故经过
当天下午3:02，191号班机开始在32R跑道上起飞。一切看似正常，直到飞机即将抬轮的那一刻。目击者看到左侧发动机（编号1发动机）的整流罩突然脱落，伴随着白烟和蒸汽从发动机吊舱区域冒出。
飞机继续加速，在距离跑道起点约6000英尺处离地。然而，就在离地后不久，飞机开始出现异常。它在水平姿态下爬升，但很快就开始减速。数据显示，飞机在起飞后9秒达到172节的速度和140英尺的高度，随后以每秒约1节的速度减速。
在起飞后20秒，飞机已经减速到159节，高度为325英尺。此时，飞机开始向左倾斜。尽管飞行员试图通过方向舵和副翼输入来纠正，但飞机仍然持续向左翻滚。最终，在起飞后31秒，飞机以112度左倾和21度低头的姿态坠毁在跑道西北约4600英尺的空地和活动房屋区域。
事故原因
事后调查发现，事故的直接原因是左侧发动机整流罩在起飞时脱落，导致发动机完全分离并从机翼上方坠落至跑道。然而，更深层次的原因则指向了飞机的维护操作。
在事故前，这架飞机刚刚完成了一次发动机吊架的更换工作。调查发现，维修人员在使用叉车进行发动机吊架的拆装过程中，由于操作不当，造成了吊架结构的隐性损伤。这种损伤在日常检查中不易被发现，但在起飞时的高应力环境下，最终导致了致命的后果。
事故影响
美国航空191号班机的坠毁不仅造成了机上271人全部遇难，还导致地面2人死亡，成为美国本土历史上伤亡最惨重的空难。这起事故对航空安全产生了深远影响：
维修标准的重新审视：事故暴露了维修操作中的安全隐患，促使航空公司和监管机构重新审视和加强了维修标准和操作规范。
飞行手册的完善：事故调查发现，飞行员在面对发动机脱落这种极端情况时，缺乏明确的操作指导。这促使航空公司在飞行手册中增加了更多应急情况的处理程序。
公众对航空安全的信心：这起事故引发了公众对航空安全的广泛关注和讨论，促使航空业在安全措施和应急响应方面做出更多改进。
美国航空191号班机的悲剧提醒我们，航空安全是一个涉及设计、制造、运营和维护等多个环节的系统工程。任何环节的疏忽都可能导致灾难性的后果。这起事故不仅是一次技术故障，更是一次对整个航空安全体系的警示，促使整个行业不断改进和完善，以确保飞行安全。