广州白云站：广清城际新枢纽，湾区发展新引擎

广州白云站：广清城际新枢纽，湾区发展新引擎

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21经济网

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来源

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https://www.21jingji.com/article/20241228/herald/e40d9a6a0fbf0586afaa6515b4654e69.html

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https://www.gz.gov.cn/zwgk/sjfb/sjkd/content/post_9818134.html

2024年12月28日，广清城际铁路北延线正式开通运营，标志着广州与清远两座城市之间的交通联系迈入新阶段。作为粤港澳大湾区的重要交通项目，广清城际铁路不仅大大缩短了两城之间的通勤时间，更为区域一体化发展注入了新的动力。

在广州白云区西南部，一座现代化的铁路枢纽——广州白云站正在崛起。这座由中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，不仅是广清城际铁路的关键节点，更是广州铁路枢纽“五主四辅”布局中的核心车站。

广州白云站的建设规模令人瞩目。整个项目占地263万平方米，站房面积达45.3万平方米，可同时容纳数万名旅客候车。车站设计独具匠心，以“云山珠水，盛世花开”为理念，外观融合了白云山与珠江水的自然之美，内部装饰则以木棉花为主题，展现了岭南文化的独特魅力。

作为交通枢纽，广州白云站的功能十分强大。车站共设有11座站台、24条股道，分为普速场、高铁场和广清城际场三个区域。其中，普速场设有7台13线及3条机走线，高铁场近期有2条正线，远期将扩展至3台6线，而广清城际场则设有1台2线。这种设计充分考虑了不同线路的运营需求，实现了各类列车的高效调度。

广州白云站的智能化设施也是一大亮点。车站采用了光伏发电系统和节能监控技术，不仅提高了运行效率，还有效降低了能耗。同时，车站与地铁8号线石潭站实现无缝对接，并规划接入多条公交线路，为旅客提供了便捷的换乘体验。

广清城际铁路全长38.176公里，一期工程设6座车站，从广州北站旁的花都站延伸至清远南部的清城站。随着南延段和北延段的建设，线路将分别延伸至广州白云站和省职教城站，全长将达到79.878公里，设15座车站。

广清城际铁路的建设进展迅速。一期工程已于2020年11月30日开通运营，最高时速可达200公里。南延段和北延段预计2024年竣工，其中北延线已于2024年12月28日提前开通。届时，从清远市区到广州白云国际机场的通勤时间将大幅缩短，真正实现“半小时生活圈”。

广清城际铁路的建设对区域经济发展具有深远影响。一方面，交通的便利性大大提升了两城之间的通勤效率，为人员流动和商务往来提供了便利。据统计，广清城际铁路的日均客流量已超过2万人次，节假日高峰期更是突破了2.36万人次。

另一方面，城际铁路的开通也促进了沿线区域的产业合作和资源配置优化。广州作为区域核心城市，其经济辐射带动作用得到了进一步发挥，推动了周边城市的产业升级和经济发展。沿线的产业协作更加紧密，资源要素的配置更加合理，为城市的长期发展奠定了坚实基础。

值得一提的是，广清城际铁路的运营模式也进行了创新。线路采用了“站站停+大站快车”的公交化运营模式，平均行车间隔大幅缩短。同时，引入了“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，支持多种支付方式，包括实名制验证后的全国交通一卡通、岭南通、羊城通等，以及广州地铁APP城际乘车码，真正实现了随到随走的便捷出行方式。

随着广清城际铁路的全线建成通车，广州白云站将成为两地居民出行的新选择。未来，广州地铁运营的城际铁路总里程将达到338公里，进一步完善粤港澳大湾区的交通网络。这不仅大大提升了广州铁路枢纽的运力，更为广州的经济发展和城市形象增添了新动力。

广清城际铁路的建设是粤港澳大湾区建设的重要组成部分。它不仅缩短了城市间的通勤时间，更为区域经济一体化提供了有力支撑。随着配套设施的不断完善，广州白云站将真正成为集交通、商业、办公于一体的现代化城市综合体，为市民和游客提供更加便捷高效的服务体验。

站在新的历史起点上，广清城际铁路将继续发挥重要作用，为粤港澳大湾区的繁荣发展注入新的活力。随着区域交通网络的不断完善，一个更加紧密、协同发展的大湾区正向我们走来。