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成都地铁6号线:贯穿南北的交通大动脉

创作时间:
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@小白创作中心

成都地铁6号线:贯穿南北的交通大动脉

引用
搜狐
9
来源
1.
https://m.sohu.com/a/768653202_121384357/?pvid=000115_3w_a
2.
http://sc.people.com.cn/n2/2024/0408/c345167-40802374.html
3.
https://new.qq.com/rain/a/20240919A08MWH00
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http://sc.china.com.cn/2024/zonglan_0716/543809.html
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https://www.stdaily.com/web/gdxw/2024-11/07/content_254877.html
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https://baike.baidu.com/item/%E4%BE%AF%E5%AE%B6%E6%A1%A5%E7%AB%99/53951469
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http://sc.sina.cn/zt_d/2020_11metro/?sendweibouid=2384889627
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81
9.
https://www.chengdurail.com/info/1151/56002.htm

成都地铁6号线全长68.76公里,共设56座车站,贯穿郫都区、金牛区、成华区、高新区、天府新区等多个区域,是当时中国城市地铁一次性开通里程最长的线路。该线路的开通有效缓解了城市交通压力,为市民出行提供了便利。

01

运营特色

成都地铁6号线采用分段运营模式,分为三段运营,比例为2:1:1。首班车时间为06:10(兰家沟、望丛祠),末班车时间为22:30(兰家沟)、23:00(望丛祠)。部分站点早间多点发车,末班车分段收车,共有12个换乘站,包括蜀新大道站、犀浦站、西南交大站等。

02

创新设计

成都地铁6号线的列车采用A型8节编组,最高时速80公里,最大载客量达3456人。座椅采用符合人体工学的“凹坑”设计,有效防止乘客滑动。动态地图为国内首创的43寸LCD显示屏,吊环使用软性材质,提升乘客舒适度。列车整车采用复合隔音地板、车体型腔内填充新型高分子吸音材料,表现出良好的降噪性能。每节列车都配备顶置单元式变频空调机组,可以根据车厢内温度自动调节,实现温度精准控制;车厢内采用人性化的顶部两侧送风方式,从而保证车内风量充足、送风均匀舒适等。客室内配置电子广告屏、动态电子地图、液晶显示器,全方位满足列车内乘客信息查看需求。

03

最新动态

2024年4月8日,成都地铁6号线青岛路站正式开启运营。该站的开通将进一步分担2号线犀浦站的客流压力,同时与5号线形成交叉环线,与路面一环路几乎重合,大大增加换乘的便捷性和可达性。此外,6号线南段线路与1号线南延线呈并行关系,可有效分担部分南行客流。

成都地铁6号线的建设运营不仅提升了城市交通效率,也体现了成都轨道交通的创新实力。随着更多站点的陆续开通和配套设施的完善,这条贯穿南北的地铁线路将继续为成都的公共交通和城市发展做出重要贡献。

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