大众汽车裁员潮，欧洲经济再遇寒冬？

大众汽车裁员潮，欧洲经济再遇寒冬？

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新浪网

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来源

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近日，大众汽车集团宣布将关闭至少三家工厂并大规模裁员，这一决定引发了广泛关注。作为德国乃至欧洲经济的重要支柱，大众汽车的困境不仅影响了员工生计，也对整个行业和相关供应链造成了冲击。在全球电动化趋势下，传统车企面临巨大转型压力，而大众汽车的危机似乎预示着欧洲经济的新一轮挑战。

根据最新消息，大众汽车集团计划到2030年将员工人数减少至3.5万人左右。这一裁员计划预计每年可减少劳动力成本约15亿欧元，并节省总成本约150亿欧元。尽管经历了数周的谈判和工人罢工，但大众仍坚持其裁员计划。该公司表示，必须进行更大的削减才能实现盈利目标。

大众汽车此次大规模裁员的主要原因包括：

1. 全球销量下滑：2024年，大众汽车集团全球销量为902.74万辆，同比下滑2.3%。其中，大众品牌乘用车销量为479.69万辆，同比下滑1.4%。

2. 电动化转型艰难：在新能源汽车领域，大众汽车并不占据优势。2024年，大众汽车纯电动汽车销量74.48万辆，同比下滑3.4%。特别是在美国市场，纯电动车销量跌幅最大，同比下滑30.5%至4.94万辆。

3. 成本过高，竞争力下降：大众汽车管理层表示，德国工厂的劳动力成本明显高于行业标准，公司必须削减目前的业务结构。因为产品需求萎缩，市场竞争加剧，而德国本土的造车成本过高。

4. 中国市场表现不佳：作为大众汽车集团全球最大的单一市场，2024年中国市场累计销量为292.81万辆，占全球总销量的32.4%，但该市场销量同比下滑9.5%，是销量下滑幅度最大的市场。

大众汽车的裁员计划引发了欧洲汽车行业的一系列连锁反应：

1. 裁员潮蔓延：据统计，截至2024年12月中旬，欧洲汽车行业已宣布的裁员人数至少达到15000人以上，并大概率会进一步扩大。考虑到仅大众汽车一家关闭德国境内3家工厂的消息便被推测可能裁员将多达3万人，欧洲汽车行业裁员总数，包括预测和推测，甚至可能超过10万人。

2. 德国经济受冲击：作为德国最大的雇主之一，大众汽车在德国有近12万名员工，其中约一半在沃尔夫斯堡。该公司2022年总营收将近2800亿欧元，是德国最大的出口企业。大众汽车的问题已经引起了德国政府的高度重视，德国总理舒尔茨办公室表示，大众汽车的问题是自身管理层决策失误，工人们不该成为牺牲品。

3. 汽车行业困境加剧：欧洲汽车行业正面临多重挑战：欧盟推动纯电动汽车政策导致短期投资压力增大；德国等主要欧盟国家逐步缩减支持政策；中国新能源产业崛起带来竞争压力；经济下行和地缘政治冲突导致消费紧缩。这些因素叠加在一起，使得欧洲汽车行业的困境雪上加霜。

面对前所未有的挑战，大众汽车正在谋求转型。该公司计划通过关闭部分工厂、削减产能和降低成本来恢复竞争力。同时，大众汽车也在积极布局新能源汽车市场，试图追赶中国等竞争对手的步伐。

然而，转型之路充满不确定性。在全球汽车行业激烈竞争的背景下，大众汽车能否成功实现转型，重新赢得市场，还有待观察。可以肯定的是，这场危机不仅考验着大众汽车的应变能力，也将对整个欧洲汽车行业和相关产业链产生深远影响。