三轮摩托车保养指南：从日常维护到冬季存放全攻略

三轮摩托车保养指南：从日常维护到冬季存放全攻略

随着三轮摩托车的普及，越来越多的人开始关注其保养和维护问题。正确的保养不仅能延长车辆使用寿命，还能确保行车安全。本文将详细介绍三轮摩托车的各级保养方法以及冬季长期放置的注意事项，帮助车主更好地维护爱车。

一、三轮摩托车为什么要进行维护保养

三轮摩托车作为一种机电产品，在使用过程中，各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养，不仅会降低三轮摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性，而且还会发生意想不到的严重事故。

因此，三轮摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对三轮摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。这样可以延长三轮摩托车的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。

二、三轮摩托车保养指南

1. 三轮摩托车一级保养

当三轮摩托车行驶一定里程（一般为1000-2000千米）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车子外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：

• 链条传动的三轮摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的三轮摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。
• 清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。
• 清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。
• 检查全车电缆线接头的接触是否良好。
• 检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。
• 对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。
• 更换机油。

2. 三轮摩托车二级保养

以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。三轮摩托车一般行驶3000-6000千米后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：

• 清除气缸、气缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。
• 检查离合器摩擦片和制动蹄块上的刹车片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。
• 检查并调整断电器的触点间隙。
• 检查前、后轮圈的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。
• 应检查调整气门间隙。
• 适当调整后减震器调整座的位置。
• 检查清洁发动机、起动机整流子与换向片间的碳末。

3. 三轮摩托车三级保养

以将三轮摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在6000-10000千米后进行，最好是到特约维修站进行检查。

• 分解发动机，清除气缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与气缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。
• 分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。
• 检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。
• 分解方向柱组合，清洗方向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。
• 分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。
• 检查发电机、起动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。

三、冬季长期放置三轮摩托车应注意哪些问题

我国北方地区，冬季天寒地滑，不少用户将三轮摩托车束之高阁“冬眠”起来，待来年春暖花开时，再重新启用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降，如何做好放置前的保养工作，确保三轮摩托车的性能、寿命不受影响，我们在此作几点介绍：

1. 先将三轮摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
2. 将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中)，导致三轮摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3. 将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
4. 冲程三轮摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。
5. 卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的三轮摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(OFF位置)，脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的三轮摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(ON位置)，按下起动按钮2-3秒即可。
6. 前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
7. 最后，将三轮摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。三轮摩托车不宜长期露天停放，否则会加速三轮摩托车外观的老化，过早变旧。