广东新能源汽车产业：从“追赶者”到“领跑者”

广东新能源汽车产业：从“追赶者”到“领跑者”

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前瞻网

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https://bg.qianzhan.com/trends/detail/506/240725-92604db3.html

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https://www.21jingji.com/article/20240823/herald/1541801607cf762003203a9336a34507.html

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https://www.autohome.com.cn/ask/4824312.html

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https://www.gz.gov.cn/zt/gzlfzgzld/gzgzlfz/content/post_9875429.html

2023年，深圳空气质量交出了一份亮眼的成绩单：环境空气质量AQI达标率为97.8%，PM2.5浓度在全国168个重点城市中排名第三，臭氧平均浓度同比下降17微克/立方米，自有监测以来首次实现“零”灰霾天。这些显著的环境改善，与深圳市大力推广新能源汽车、优化移动源污染治理密不可分。

作为我国改革开放的前沿阵地，广东在新能源汽车领域的发展堪称迅猛。2023年，广东汽车产量达519万辆，连续7年全国第一，其中新能源汽车产量253.18万辆，占全国总量的26.8%。这意味着，全国每4辆新能源汽车中，就有1辆是“广东造”。

深圳和广州作为粤港澳大湾区的核心引擎，双双发力新能源汽车产业。2023年，深圳市新能源汽车产量达178.6万辆，广州市产量为65万辆，两市合计占全省新能源汽车总产量的96.3%。

广东新能源汽车产业的快速发展，离不开完善的产业链支撑。目前，广东已形成以比亚迪、广汽集团为龙头，德赛西威、亿纬锂能等零部件企业协同发展的产业格局。在粤港澳大湾区内，广州、深圳等地在消费电子领域的积累正加速向汽车智能化领域延伸。

广东省及各地市持续出台政策支持新能源汽车发展。2022年，广东对省内注册的新能源汽车给予8020元/辆的购置补贴。2025年，中央提前下达广东节能减排补助资金53.755亿元，专门用于新能源汽车推广应用和燃料电池汽车示范。

在电动化取得显著成效后，智能化成为广东新能源汽车产业发展的新方向。小鹏汽车董事长何小鹏表示，未来5年将是智能汽车高速增长期。华为、百度等科技巨头纷纷入局，与广汽、比亚迪等车企展开深度合作，共同开发智能驾驶和智能座舱系统。

广东新能源汽车产业正从“追赶者”变成“领跑者”。随着粤港澳大湾区建设的深入推进，广东新能源汽车产业将依托完整的产业链优势和强大的创新实力，继续在全球竞争中保持领先地位。同时，新能源汽车的普及也将为广东乃至全国的蓝天保卫战持续贡献力量。