GSR新规来袭！车企如何应对？
GSR新规来袭！车企如何应对？
从2024年7月7日起，所有在欧洲销售的新车必须强制配备欧盟通用安全法规（GSR）规定的高级驾驶辅助系统（ADAS）功能。这一新规的实施，不仅对汽车制造商提出了新的技术挑战，也为提升道路安全带来了新的机遇。
GSR法规的核心要求
GSR法规旨在大幅减少欧洲道路交通事故，据统计，约90%以上的道路交通事故是由人为失误引起。为此，新规强制要求所有新车配备以下六项ADAS功能：
行驶区域信息提示系统（MOIS）：通过雷达传感器监测车辆前方盲区，避免与行人或骑行者发生碰撞。
盲点信息预警系统（BSIS）：检测周围环境，降低事故风险，尤其保护弱势道路使用者。
倒车信息预警系统（REIS）：覆盖车辆后方盲区，减少城市环境中因倒车引发的碰撞。
智能车速辅助系统（ISA）：识别速度限制标志，提醒驾驶员减速或主动干预超速行为。
驾驶员疲劳预警系统（DDAW）：监测驾驶员状态，在发现疲劳迹象时发出警告。
胎压监测系统（TPMS）：实时监控轮胎气压，确保行车安全并提高燃油效率。
此外，从2024年7月开始，新车还需安装车载酒精检测装置，以进一步预防酒驾事故。
对车企的具体要求和挑战
这些规定不仅推动了汽车技术的进步，还为相关产业如传感器和汽车零部件制造带来了新的市场机遇。同时，欧盟的高标准也为全球汽车行业树立了标杆。
对于车企而言，GSR法规提出了以下具体要求：
- 各系统需满足特定的技术标准，例如REIS须符合联合国欧洲经济委员会第158号法规。
- ISA系统需结合摄像头和地图数据，适应各种天气条件，并具备光学字符识别能力。
- DDAW系统必须能够通过多种检测方法（如视线角度、眼睛跟踪等）精确识别驾驶员的状态。
- TPMS系统需要能够在车辆行驶过程中监测轮胎的气压或气压变化，并将相应的信息传递给驾驶员。
车企的应对策略
面对GSR新规，车企需要采取以下应对策略：
技术升级：加大研发投入，提升ADAS系统的性能和可靠性。例如，改进传感器的探测精度，优化算法以提高识别准确率，确保系统在各种环境条件下都能稳定工作。
供应链管理：与供应商紧密合作，确保关键零部件的供应稳定。同时，对供应商进行严格筛选，确保其产品符合GSR的技术要求。
合规认证：与第三方检测机构合作，对产品进行严格测试，确保所有系统都符合欧盟的技术标准。这包括功能安全测试、电磁兼容性测试、环境适应性测试等。
人才培养：加强内部培训，提升研发团队的技术能力。同时，引进具有相关经验的高级人才，以加速技术开发进程。
市场策略：针对欧洲市场特点，制定差异化的市场策略。例如，针对不同国家的驾驶习惯和道路条件，对系统进行优化调整。
中国车企的应对情况
中国车企在布局欧洲市场时需特别注意GSR法规要求。蔚来、极氪、小鹏等品牌在欧洲建立了本地团队或子公司，积极应对新规挑战：
技术储备：中国车企在智能驾驶领域已有一定技术积累，如蔚来ET7等车型已配备多项ADAS功能，为满足GSR要求奠定了基础。
本地化策略：针对欧洲市场特点，进行产品本地化调整。例如，根据欧洲的道路环境和驾驶习惯，优化ADAS系统的算法和参数。
合规性准备：与欧洲当地的检测认证机构合作，确保产品符合GSR及其他相关法规要求。
市场布局：通过建立本地团队和售后网络，提升市场响应速度和服务质量。
新规实施的影响和展望
GSR法规的实施将带来深远影响：
提升道路安全：通过强制安装先进的安全系统，显著降低事故发生率，保护驾驶员和行人的安全。
推动技术创新：法规要求促进了汽车技术的进步，加速了智能驾驶技术的普及。
产业机遇：为传感器、汽车零部件等相关产业带来新的市场机遇。
全球示范效应：欧盟的高标准为全球汽车行业树立了标杆，可能推动其他国家和地区跟进类似法规。
对于车企而言，GSR新规既是挑战也是机遇。通过积极应对法规要求，车企不仅能提升产品竞争力，还能在智能驾驶领域占据先机。同时，这也要求车企在技术研发、供应链管理、人才培养等方面进行全方位布局，以适应日益严格的法规环境。
面对这一挑战，车企们该如何应对呢？从技术升级到供应链管理，从合规认证到人才培养，车企需要全方位布局，才能在智能驾驶时代占据先机。