自动挡车驾驶禁忌：5个致命错误操作，一不小心可能让爱车报废

自动挡车驾驶禁忌：5个致命错误操作，一不小心可能让爱车报废

自动挡汽车虽然操作简便，但并不意味着可以随意驾驶。一些看似平常的操作，可能正在悄悄损害你的爱车，甚至带来安全隐患。今天就来聊聊自动挡汽车驾驶中绝对不能做的五件事，特别是最后一个操作，严重时甚至可能让车辆报废，各位车主一定要牢记在心！

N 档滑行不可取

不少老司机还保留着手动挡时代空档滑行省油的观念，觉得自动挡汽车也能这样操作。但事实上，在自动挡汽车行驶过程中挂入 N 档滑行，是个非常危险且伤车的行为。

自动挡汽车的变速箱内部构造复杂，与手动挡有很大区别。当车辆处于 N 档滑行时，发动机与变速箱之间的动力传递被切断，油泵无法正常工作，导致变速箱内的润滑和油压不足。这就好比人体失去了血液的正常循环，各部件在缺乏足够润滑的情况下，会加剧磨损，缩短变速箱的使用寿命。

从安全角度看，N 档滑行时车辆失去了发动机的牵制作用，一旦遇到紧急情况需要制动，制动效果会大打折扣。而且，空档滑行时车辆的稳定性变差，特别是在高速行驶或下坡路段，稍有不慎就可能引发严重的交通事故。所以，为了爱车的健康和自身安全，千万不要在自动挡汽车行驶中挂 N 档滑行。

长时间 D 档踩刹车

在堵车或等红灯时，有些车主习惯一直踩着刹车，档位仍挂在 D 档。虽然这样做看似方便，踩住刹车车就停，松开刹车车就走，但其实这对车辆的损害也不小。

当车辆处于 D 档时，发动机的动力通过液力变矩器传递到变速箱，变速箱内部的齿轮处于啮合状态，车辆时刻准备前进。此时长时间踩刹车，发动机和变速箱会一直处于负荷运转状态，就像一个人一直憋着一股劲，时间长了肯定受不了。这不仅会增加发动机和变速箱的磨损，还会导致油耗上升，同时产生的热量也会对变速箱油造成影响，降低其性能和使用寿命。

所以，遇到长时间停车时，建议将档位切换到 N 档并拉起手刹，这样既能让车辆得到休息，又能避免不必要的损耗。

P 档启动车辆后直接挂 D 档

很多人在启动自动挡汽车时，习惯从 P 档直接挂入 D 档，然后一脚油门就走。但这种操作可能会对变速箱造成冲击。

P 档是停车档，当车辆处于 P 档时，变速箱内部的锁止机构会将输出轴锁住，防止车辆移动。如果在启动后直接从 P 档挂入 D 档，由于车辆静止时发动机转速较低，变速箱油还未充分润滑各部件，此时突然换挡，会使锁止机构瞬间承受较大的冲击力，久而久之，会导致锁止机构磨损加剧，甚至出现故障。

正确的做法是，启动车辆后，先让发动机怠速运转一会儿，待转速稳定后，将档位从 P 档先挂入 N 档，稍作停留后再挂入 D 档，这样可以减少对变速箱的冲击，保护车辆的传动系统。

激烈驾驶频繁急刹车急加速

自动挡汽车虽然操作简单，但并不意味着可以随意激烈驾驶。有些车主喜欢追求刺激，频繁地急刹车、急加速，这种驾驶方式对车辆的伤害极大。

急刹车时，车辆的制动系统瞬间承受巨大的压力，不仅会加速刹车片和刹车盘的磨损，还可能导致制动液温度过高，影响制动效果，增加制动距离，给行车安全带来隐患。同时，急刹车还会使车辆的悬挂系统受到剧烈冲击，容易造成悬挂部件的变形和损坏。

而急加速时，发动机需要瞬间输出大量动力，这会使发动机和变速箱在短时间内承受过高的负荷。长期这样，会加速发动机和变速箱内部零部件的磨损，降低它们的使用寿命。此外，急加速还会导致油耗大幅增加，对环境也不友好。所以，为了车辆的长久使用和自身安全，尽量保持平稳的驾驶习惯。

车辆未完全停稳就挂入 P 档

这是一个非常危险的操作，严重时甚至可能导致车辆报废。P 档的锁止机构是通过一个锁止销将变速箱的输出轴锁住，从而实现车辆的驻车。当车辆还未完全停稳就挂入 P 档，此时车辆的惯性会使锁止销承受巨大的冲击力，就像用一根细木棍去阻挡一辆正在行驶的汽车，很可能会导致锁止销折断。

一旦锁止销折断，不仅变速箱会受到严重损坏，维修成本高昂，而且车辆在 P 档时将无法真正锁住，存在溜车的风险，这在斜坡等位置停车时，极有可能引发严重的交通事故。所以，一定要确保车辆完全停稳后，再将档位挂入 P 档。