重磅！金湾-斗门直达广州，铁路来了！
重磅！金湾-斗门直达广州，铁路来了！
2024年9月，珠海市金湾区发布了《珠海市金湾区(珠海经济技术开发区)综合交通规划》的公示稿，其中提出了一系列重要的交通规划方案。这些规划不仅将改变金湾、斗门等地区的交通格局，还将进一步强化珠海在珠江西岸的路网门户地位。
截图自公示稿
广珠铁路将实现客运化改造
根据公示稿，金湾区将升级向北畅达的疏港铁路通道。具体规划包括：
- 推进广珠铁路单线改复线，同步推进客运化改造
- 推进疏港铁路二、三、四、五期建设，加强海转铁联运效率
截图自公示稿
广珠铁路全长187公里，开通初期为货运，按国铁I级标准建造，全线电气化，时速120公里。线路连通广州、佛山、江门、珠海四市，通过广州铁路枢纽与京广、广深、广茂、广梅汕铁路相连。干线经佛山、南海、顺德、鹤山、蓬江、新会到珠海斗门区，支线到高栏港。
此次客运化改造完成后，从金湾高栏港到广州江村将可通过铁路直达。广珠铁路在珠海设有高栏港、珠海西及斗门站三个站点，这意味着金湾、斗门都将实现铁路出行。
广佛江珠城际支线对接方案
公示稿还提出“将规划预留广佛江珠城际城际支线对接广珠铁路，实现广珠铁路衔接至珠海城际网”。目前推荐的对接方案为：
经珠海西站，南水片区，新规划建设桥梁，经金湾动车所衔接广佛江珠城际，线路总长约18km。
广佛江珠城际城际支线对接广珠铁路对接的三个方案
《珠海市金湾区(珠海经济技术开发区)综合交通规划》中推荐的对接方案走向示意
金湾枢纽的重要性
金湾枢纽暂定选址于机场北路与珠海大道交会点，按照目前规划，其南向可接入珠机城际北延线，东向可连接鹤洲枢纽站。根据2022年发布的《珠海市轨道交通环线规划研究招标公告》，珠海将设置轨道交通“一环”，由广珠城际（珠海段）、珠斗城际、广佛江珠城际一期、珠机城际四条城际铁路组成，设置珠海站、金湾机场站、金湾枢纽三处接驳站点。四条环线均在公交化运营研究范围内，等同于“地铁”。
这意味着未来珠海香洲区、金湾与斗门将实现铁路联通，各片区之间实现地铁化出行。同时，也可以实现珠海任何一个片区都可通过铁路快速地联通周边城市，实现城际互通。
本文原文来自房天下