郑州物流业崛起：国际货运新高地
郑州物流业崛起：国际货运新高地
2024年，郑州机场货邮吞吐量达49.5万吨，同比增长32.8%，这一亮眼的成绩单，标志着郑州在打造国际货运枢纽的道路上又迈出了坚实一步。作为中国中部的重要城市，郑州凭借其独特的地理优势和交通枢纽地位，正在迅速崛起为国际物流新高地。
航空物流：全球货运机场40强新晋成员
郑州航空港区的成功，无疑是其物流业发展的最大亮点。2024年，郑州机场已开通客运航线182条，货运航线53条，货邮吞吐量连续突破60万吨、70万吨，国际货邮量最高占比达83.6%，跻身全球货运机场40强。这一成就的背后，是郑州航空港区的精心布局和持续发力。
2024年7月，郑州航空港区成功举办物流博览会，以“创新、绿色、智能、协同”为主题，吸引了国内外300多家知名企业和展团参展。博览会期间，不仅展示了比亚迪、解放、五菱等品牌汽车，还演示了自动化传送带和无人机等先进物流设备，充分展现了郑州航空港区的物流业发展成果。
中欧班列：开行量位居全国第四
在陆上丝绸之路方面，郑州的表现同样亮眼。2024年，郑州中欧班列开行量达2052列，位居全国第四，回程开行量更是高达1482列，仅次于西安。值得一提的是，2025年5月，郑州将具备5000列班列开行保障能力，进一步巩固其在中欧班列中的重要地位。
郑州中欧班列的快速发展，不仅体现在数量上，更体现在质量上。目前，郑州已形成辐射欧洲、中亚、东盟、亚太等地区的国际物流网络，始发车装载260辆比亚迪商品车出口至乌兹别克斯坦，正加快建成“现代化国际化世界级”内陆国际大港、世界级国际铁路枢纽港，具备保障中欧班列“万列千万吨级”的开行能力。
枢纽建设：打造“四港联动”新格局
为了进一步提升物流枢纽功能，郑州正在加快推进中国邮政航空枢纽项目。该项目占地约1600亩，将建设航空转运中心、陆运分拣中心、邮航综合保障基地等设施。同时，郑州还新开通了至阿布扎比和比隆两条国际货运航线，其中郑州—比隆航线是河南首条直飞北欧地区的货运航线。
目前，郑州已形成航空港、铁路港、公路港、水港“四港联动”的大枢纽格局。以郑州航空港区为中心，1小时城际铁路都市圈、300公里高速公路覆盖圈、800公里高铁圈、覆盖全球主要经济体的航空网与中欧班列国际快捷通道正在加快构建，独特的交通区位优势正加快向枢纽经济优势转变。
战略意义：从“交通节点”到“物流枢纽”
郑州物流业的快速发展，不仅提升了其在全国物流体系中的地位，更为国家的对外开放和区域发展注入了新的动力。作为“一带一路”重要节点城市、新欧亚大陆桥的战略支点城市，郑州正在从“交通节点”向“物流枢纽”转变，为构建“买全球、卖全球”贸易网络、全面提升郑州国际物流枢纽开放能级、努力成为高水平对外开放重要引擎，又迈出了关键一步。
随着一个个项目的落地生根，郑州必将在加快提升郑州国际物流枢纽开放能级的道路上全面提速，早日建成国际物流枢纽、建成新时代国家对外开放新高地。