阳江港大桥通车，风电产业迎来新机遇

阳江港大桥通车，风电产业迎来新机遇

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https://new.qq.com/rain/a/20241226A06H6H00

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12月26日，广东阳江港大桥正式通车试运营，这座全长4.77公里的跨海大桥不仅改善了区域交通，更为阳江风电产业的发展注入了新的动力。

作为阳江市境内最长、最大的跨海大桥，阳江港大桥采用一级公路、双向六车道标准设计，设计时速为60-80公里，通航能力达5000吨。大桥的建成将阳西溪头、上洋等镇至阳江市区的通行时间从1.5小时缩短至30分钟，结束了绕行80公里的历史。

阳江港大桥的建设过程中实现了多项技术创新。主塔的钢混结构塔结构在国内较为罕见，主桥合龙误差控制在5毫米内。这些创新技术为大桥的顺利建成提供了有力支撑。

阳江港大桥的通车对风电产业具有重要意义。大桥连接的阳江港东西两岸，一端是阳江滨海新区（阳江高新区）的绿色能源产业集群，另一端是阳西县的镇村风貌带，为风电装备制造产业提供了更大的发展空间。

阳江市在风电产业发展方面走在前列，已建成并网500万千瓦风电装机容量，约占全省50%、全国七分之一。阳江海域规划风电总装机容量超4000万千瓦，建成涵盖零部件到整机的风机装备制造产业链。

在深远海风电开发方面，阳江积极探索漂浮式风机技术。目前，阳江已投入运营两座漂浮式海上风机，其中“明阳天成号”是全球单体容量最大的“一平台两风机”漂浮式风电机组。阳江还积极开展海上风电柔性直流输电技术应用，推动风电产业向深远海发展。

阳江港大桥的通车，不仅缩短了两岸的时空距离，更为风电产业的发展插上了科技翅膀。随着大桥的建成，阳江港第一季度吞吐量同比增长14.4%，主要货类包括煤炭及制品、金属矿石以及风电产品。这一系列变化将有力推动阳江市经济高质量发展，促进区域产业经济发展新优势。