垃圾分类+新能源车，新年环保大升级！

垃圾分类+新能源车，新年环保大升级！

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来源

1.

https://www.jiemian.com/article/11834272.html

2.

https://www.gov.cn/gongbao/2024/issue_11186/202402/content_6934547.html

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http://www.360doc.com/content/24/0919/14/57467168_1134475432.shtml

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http://www.baiyihuanbao.com/xiaoxinglajiche_181.html

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https://www.shanghai.gov.cn/nw18454/20240730/286b01828aef49399add6e34dd09bf58.html

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https://m.toutiao.com/article/7463385138110464547/

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https://mparticle.uc.cn/article.html?uc_param_str=frdnsnpfvecpntnwprdssskt#!wm_aid=83c0269edf7847158682b47b8b5f66a3!!wm_id=8ac6fb3f39a44d3f9d3cf6039e4721ca

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https://www.chyxx.com/news/1192779.html

9.

http://www.sz944.com/article-item-30.html

2024年2月，国务院办公厅印发《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》，提出到2025年初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系，到2030年建成覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系。这一政策的出台，为垃圾分类和新能源车在环卫工作中的应用提供了有力支持。

近年来，新能源环卫车市场呈现快速增长态势。数据显示，虽然2021年-2023年国内环卫车整体销量出现下滑，但新能源环卫车却逆势增长，2023年销量达6248辆，同比增长28.37%。同时，新能源环卫车渗透率持续上升，从2018年的1.59%提升至2023年的8.12%。

这一增长态势背后，是国家对节能环保的高度重视及政策支持。自2020年提出“双碳”目标以来，多项政策推动环卫车等公共领域车辆电动化。例如，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，自2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。2023年，工信部等八部门启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，目标是试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。

在实际应用中，垃圾分类和新能源车的结合已经取得显著成效。以上海市普陀区品尊压缩站为例，该站经过提标升级改造，成为集环卫道班房、公厕、垃圾中转和车辆停放充电为一体的“小型环卫综合体”。值得一提的是，该站增设了3个新能源作业车辆充电桩和16个作业机具充电装置，有效缓解了区域作业装备充电难题。

此外，百易环保推出的BY-L20两分类垃圾清运车也体现了这一趋势。该车型采用纯电动动力，续航里程可达100公里，已广泛应用于城市环卫、城乡环卫、市政园林、物业保洁、工厂、学校、医院等场所的垃圾分类运输。

展望未来，随着政策的持续推动和技术的不断进步，垃圾分类和新能源车将在环卫工作中发挥越来越重要的作用。这不仅有助于提升城市环境卫生水平，也将为实现碳达峰碳中和目标作出积极贡献。