大林组与谷歌角逐太空电梯：技术突破仍需时日

大林组与谷歌角逐太空电梯：技术突破仍需时日

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36氪

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来源

1.

https://36kr.com/p/2684461115932806

2.

https://www.sohu.com/a/803256627_163278

3.

https://new.qq.com/rain/a/20240606A037YL00

4.

https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-12-27/doc-ineawtrv2585054.shtml

5.

https://zh.cn.nikkei.com/columnviewpoint/column/56247-2024-08-16-05-00-23.html

6.

https://gordonchengfour.home.blog/category/%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E8%AA%BF%E5%BA%A6/

7.

http://m.top168.com/news/show-68592.html

8.

https://www.cnblogs.com/apachecn/p/18518278

9.

http://www.zgjx.cn/2024-10/31/c_1310786891_2.htm

2024年6月，在东京国际信息技术展览会上，日本建筑巨头大林组的技术负责人承认，备受瞩目的太空电梯项目仍面临重重技术挑战，距离实际开工仍有相当距离。

早在2012年，大林组就提出了雄心勃勃的太空电梯计划，目标是在2025年开工，2050年完工。按照设计，这座太空电梯将通过一根长达9.6万公里的碳纳米管线缆，将地球表面的“地球港”基地与太空中的设施相连。整个系统将包括：

• 高度300公里的近地轨道卫星投放门
• 3.6万公里高度的静止轨道站
• 9.6万公里处的平衡锤
• 火星重力中心和月球重力中心等实验设施

按照计划，乘客将搭乘时速约200公里的“升降机”，经过一周左右时间即可到达静止轨道站。这一构想如果实现，将彻底改变人类进入太空的方式，将运输成本降至每磅57美元，远低于传统火箭的发射成本。

然而，现实却给这一雄伟计划泼了一盆冷水。大林组未来技术创造部负责人渕田安浩表示，目前需要解决的课题仍然堆积如山。其中最大的技术瓶颈在于碳纳米管材料的制备。根据设计要求，需要制造出一根长达9.6万公里、分子与分子之间相连的单根碳纳米管。而目前的技术水平只能制造出不到1厘米的符合要求的碳纳米管。

此外，太空电梯还面临其他技术挑战：

• 如何应对太空中的空间碎片威胁
• 如何抵御极端天气和宇宙辐射的影响
• 如何确保在赤道海域的海上基地安全稳定运行

与此同时，谷歌也将太空电梯列入其Google X实验室的候选项目之一。然而，近年来谷歌的整体战略转向保守，创新动力有所减弱。据媒体报道，谷歌X实验室因面临减少损失的压力，已开始控制规模，相关项目可能需要寻求外部资金支持。

这一转变反映出，即使是资金雄厚的科技巨头，在面对如此庞大的前沿科技项目时，也显得力不从心。太空电梯项目不仅需要突破性的技术创新，还需要巨额的资金投入。大林组预计整个项目耗资将达1万亿日元（约合68亿美元），并需要各方合作才能实现。

尽管面临重重挑战，太空电梯的构想仍然具有巨大的吸引力。它不仅能够大幅降低太空运输成本，还能为太空旅游、科研和资源开发开辟新的途径。正如大林组技术负责人所言，这一项目需要全球范围内的合作与创新，才能将这个百年梦想变为现实。

从目前的技术进展来看，太空电梯距离实际应用可能还需要数十年的时间。但正如1991年碳纳米管的发现为这一构想带来转机一样，未来的技术突破仍有可能加速这一进程。对于这一充满想象力的未来科技，我们或许需要保持耐心，等待科技的不断进步为其插上现实的翅膀。