深圳打造智能驾驶先锋城市，无人驾驶产业迎来新机遇

深圳打造智能驾驶先锋城市，无人驾驶产业迎来新机遇

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36氪

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https://36kr.com/p/3122336752254722

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https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-08-29/doc-incmhewq4472500.shtml

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https://www.163.com/dy/article/JJOUTUG605129QAF.html

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http://www.gd.gov.cn/gdywdt/dsdt/content/post_4466578.html

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https://www.cnbayarea.org.cn/city/shenzhen/zxdt/content/post_1272029.html

近日，深圳市印发《深圳市加快打造人工智能先锋城市行动方案》，明确提出建设智能驾驶全国示范区，全面构建全国自动驾驶最开放城市。这一政策不仅为深圳的无人驾驶产业注入了新的活力，也预示着中国无人驾驶产业正加速驶入商业化、规模化发展的新阶段。

根据《深圳市加快打造人工智能先锋城市行动方案》，深圳将从多个维度推进智能驾驶发展：

• 打造智能驾驶产品矩阵：完善车规级芯片、传感器、操作系统等基础零部件产品链，加强多传感器融合感知、人工智能大模型全景视觉等智驾方案技术攻关。

• 健全智能驾驶基础设施：部署路侧单元（RSU）及边缘计算单元（MEC）等路侧设施，推进卫星通信、基于蜂窝网的车联网技术（C-V2X）等网络应用。打造智能网联汽车智算中心，构建边缘计算平台、云控基础平台和安全监测平台。

• 丰富智能驾驶应用生态：拓展智慧交通场景，加快固定路线、封闭园区、无人出租车等应用的商业转化。促进应用软件推出高适配车载版本，推动成立深圳车载应用联盟。

深圳在自动驾驶领域已取得显著进展，展现出从“追赶者”到“领跑者”的转变：

• 全球首个自动驾驶规模化应用港口：南山妈湾港的创新实践，为港口物流智能化提供了可借鉴的样本。

• 自动驾驶公交示范线路：前海落地全市首批自动驾驶公交，开通4条示范线路，为公共交通智能化积累了宝贵经验。

• Robotaxi商业化探索：如祺出行在宝安区获得智能网联汽车商业化试点牌照，标志着深圳在Robotaxi商业化运营方面迈出重要一步。

尽管前景广阔，但自动驾驶商业化仍面临多重挑战：

• 法规政策：虽然深圳等地已出台相关政策，但全国范围内的统一法规尚未完善，影响了跨区域运营的便利性。

• 技术成熟度：虽然L3级自动驾驶技术已趋于成熟，但在复杂城市环境中的安全性、可靠性仍需进一步验证。

• 成本问题：高精度传感器、计算平台等核心部件成本较高，影响了大规模商业化应用的经济性。

随着政策支持和市场需求的双重推动，深圳有望成为全球最大的无人驾驶市场之一：

• 市场规模：据弗若斯特沙利文预测，中国有望成为最大的Robotaxi市场，市场规模预计在2025年和2030年达到2亿美元和390亿美元。

• 技术创新：深圳作为科技创新高地，将持续引领自动驾驶技术的创新突破，推动产业链上下游协同发展。

• 国际竞争力：通过打造智能驾驶全国示范区，深圳将提升中国在自动驾驶领域的国际竞争力，为全球智能交通系统的发展贡献“中国方案”。

深圳的智能驾驶政策和产业布局，不仅为本地经济发展注入新动力，也将为全国乃至全球的自动驾驶产业发展提供重要参考。随着技术进步和政策完善，我们有理由相信，深圳将成为全球智能驾驶领域的标杆城市。