见证中国地铁从零到一：周庆瑞的地铁人生

见证中国地铁从零到一：周庆瑞的地铁人生

1969年10月1日，随着一声汽笛长鸣，中国第一条地铁在北京正式通车。这条全长23.6公里的地铁线路，不仅开启了中国城市轨道交通的新纪元，也见证了一个人——周庆瑞的地铁梦。

作为中国地铁工程咨询公司专家委员会秘书长，周庆瑞是中国地铁建设的开拓者之一。从1956年加入北京地下铁道筹建处开始，他便投身于地铁事业，见证了中国地铁从无到有、从弱到强的全过程。

1953年，新中国第一个五年计划刚刚开始，北京地铁的规划工作也随之启动。然而，由于种种原因，地铁建设经历了“两落三起”的曲折历程。直到1965年，北京地铁一期工程才正式开工。当时，中国还没有地铁建设的经验，一切都要从零开始。周庆瑞和他的同事们面临着巨大的挑战。

在苏联专家的帮助下，周庆瑞和他的团队克服了重重困难。他们采用明挖、暗挖等多种施工方法，解决了地质复杂、技术落后等问题。经过4年的艰苦奋战，北京第一条地铁终于在1969年建成并试运行。

然而，周庆瑞的贡献远不止于此。作为《地铁设计规范》的主要起草人员之一，他参与制定了中国地铁建设的国家标准。这份规范不仅总结了中国地铁建设的经验，也吸收了国际先进技术和理念，为后续地铁建设提供了科学依据。

如今，北京地铁已经发展成为拥有27条运营线路、总长836公里的庞大系统，日均客流量超过900万人次。这些数字背后，凝聚着像周庆瑞这样的地铁建设者们的心血和智慧。

从1969到2025，从一条线到一张网，从追赶者到领跑者，中国地铁事业的发展历程，也是周庆瑞个人职业生涯的缩影。作为这段历史的见证者和参与者，他为中国地铁事业的发展做出了不可磨灭的贡献。