20城试点智能网联汽车，自动驾驶公交迎来新机遇

20城试点智能网联汽车，自动驾驶公交迎来新机遇

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新华网

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来源

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https://www.junhe.com/law-reviews/2379

近日，工业和信息化部等五部门联合发布通知，确定北京、上海、重庆等20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。这一重磅消息标志着我国智能网联汽车产业发展迈入新阶段，将为自动驾驶公交的大规模应用奠定坚实基础。

“车路云一体化”是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云集成为一个整体，实现智能网联汽车的安全、节能、舒适和高效运行。目前，全国已建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路3.2万多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套。

然而，各地“车路云一体化”建设仍处于初级阶段，存在基础设施建设“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。此次试点项目将重点解决这些问题，预期成果包括：

1. 建成低时延高可靠的网联云控基础设施
2. 促进多场景自动驾驶规模化应用
3. 探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式
4. 形成统一的标准与测试评价体系

在试点城市中，广州和深圳的表现尤为亮眼。广州率先搭建“智能网联汽车道路测试实时监管平台”，在全国率先实现智能网联汽车商业化运营。深圳则是国内首个发布智能网联汽车管理法规的城市，2023年智能网联汽车产业增加值达763亿元，同比增长38.2%。

为保障智能网联汽车的安全发展，工信部近期还发布了三项强制性国家标准，涉及整车信息安全、软件升级和自动驾驶数据记录系统，将于2026年1月1日起实施。这些标准的出台，将为提升智能网联汽车安全水平、保障产业健康持续发展提供重要支撑。

此次试点项目的实施，将为我国智能网联汽车产业带来深远影响：

1. 推动技术创新：通过“车路云一体化”技术，实现车辆、道路基础设施和云计算等技术的深度融合，提升智能交通管理水平。

2. 促进产业升级：探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式，推动产业链上下游协同发展。

3. 提升出行体验：结合智慧城市、智能交通需求，开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车等多场景规模化应用试点，为市民提供更加安全便捷的出行服务。

4. 完善政策法规：通过试点实践，为制定和完善相关法规标准提供依据，推动产业规范化发展。

随着试点项目的深入推进，我国智能网联汽车产业将迎来新的发展机遇。这不仅将改变人们的出行方式，更将为建设智慧城市、推动交通强国战略注入新的动力。