中国信科C-V2X技术再获大奖，引领全球智能网联汽车发展

中国信科C-V2X技术再获大奖，引领全球智能网联汽车发展

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https://new.qq.com/rain/a/20240401A0743100

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https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_29696165

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https://www.c114.com.cn/news/5455/a1258726.html

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https://www.cictci.com/index/cases.html

近日，中国信科集团在C-V2X车联网领域再次斩获重磅奖项。其牵头完成的“C-V2X网联智能驾驶系统关键技术及应用”项目荣获2024年度中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，这是该年度科技进步奖中唯一的特等奖项目。作为第一完成人，中国信科集团副总经理、总工程师陈山枝博士代表项目团队出席颁奖典礼，并分享了C-V2X技术的最新进展和应用前景。

这一殊荣不仅彰显了中国信科在C-V2X领域的技术实力，也标志着我国在智能网联汽车和智慧交通领域取得了重要突破。C-V2X（蜂窝车联网）技术作为新一代通信技术，能够实现车辆与道路设施的高效互动，是推动智能驾驶和智慧交通发展的关键力量。

C-V2X技术最早由中国信科集团副总经理陈山枝博士提出，经过十余年的发展，已经成为全球车联网领域的唯一事实标准。目前，我国C-V2X产业生态已趋于成熟，形成了从芯片、模组到终端设备的完整产业链。美国、韩国等国家也相继宣布支持C-V2X技术，其中美国计划在10年内实现高速公路100%覆盖，城市十字路口75%覆盖。

C-V2X技术的核心优势在于提升交通安全和效率。通过低延迟通信，车辆能够实时获取路况信息，有效避免交通事故。例如，在高速连环撞车场景中，通过C-V2X技术可以提前预警，帮助后车及时刹车。研究显示，仅需1%的网联车就能降低14%的交通拥堵，提升整体交通效率。

作为C-V2X技术的原创者，中国信科集团在该领域持续领跑。集团拥有大量核心专利，据中国通信学会发布的《车联网知识产权白皮书》显示，中国信科在LTE-V2X专利和NR-V2X专利领域全球排名第三，在华申请人中位列第二。集团成功研制出业界首台套C-V2X芯片、模组、车载终端（OBU）和路侧设备（RSU）等关键产品。

在产业化方面，中信科智联作为集团的智能网联产业载体，已在逾100个不同项目中完成落地应用，其中在7个国家级车联网先导区的设备出货量位居全国第一。公司与十余家车企达成前装量产合作，产品广泛应用于智慧高速、智慧城市交通等领域。

当前，C-V2X技术正进入规模化落地的关键阶段。工信部等五部委联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作》，明确要求试点城市实现C-V2X基础设施联网率90%以上，试点运行车辆100%安装车载终端。中国信科积极响应政策号召，通过“车路云一体化”方案，推动C-V2X技术从示范走向商用。

随着技术的不断演进，C-V2X将从当前的协同感知阶段迈向协同控制阶段，最终实现全天候、全场景的无人驾驶。中国信科将继续发挥技术优势，推动智能网联汽车产业的创新发展，为实现更安全、更高效、更绿色的智慧出行贡献力量。

这一系列成就的背后，是中国信科集团在C-V2X领域的持续创新和不懈努力。作为全球车联网技术的领跑者，中国信科正以实际行动推动智能网联汽车产业的发展，为构建更安全、更高效的智慧交通系统贡献力量。