高铁和动车有什么区别？不仅仅是G和D的区别，为何总被混为一谈？

高铁和动车有什么区别？不仅仅是G和D的区别，为何总被混为一谈？

引用

网易

1.

https://www.163.com/dy/article/ISGQFQ6S0532J0BF.html

2024年春运期间，全国铁路运输旅客达到4.8亿人次。在追求“快速度、高效率”的今天，高铁和动车已成为人们出行的首选。但是，你是否注意到票面上印有“D”和“G”的车次类型？它们之间究竟有什么区别？本文将为你详细解析高铁和动车的区别，并带你领略中国高铁的发展成就。

什么是高铁？什么是动车？

从字面定义来看，高铁（高速铁路）和动车（动车组列车）定义的是两套不同的东西。高铁包含了“铁路+车”，而动车则仅指车厢有动力的列车。

高铁和动车的区别

名称

• D（“动”字拼音首字母）字头列车，准确读法为“动车X次”，即动车组旅客列车。
• G（“高”字拼音首字母）字头列车，即高速动车组旅客列车。

速度

• 动车：一般指时速200~300公里的列车。
• 高速动车：时速至少300公里以上。

车组构成

动车组分为8节车厢和16节车厢，由动力车组和无动力拖车组成。动力车组越多，速度越快。

铁轨

• 高速铁路（时速300公里以上）需要专用铁轨（无砟轨道）。
• 动车（时速300公里以下）可行驶在专用铁轨或改装后的普通铁轨上。

站点

• 高铁：减少停靠站点，通常是城际列车。
• 动车：停靠更多次，方便沿途乘客。

价格

以成都到昆明为例，同样是二等座，高铁票的价格几乎是动车票的两倍。

座位

高铁和动车都会设置商务座、一等座和二等座。高铁和动车的速度都比较快，一般情况下不会设置卧铺。但在长途列车中，动车也有可能提供卧铺。

中国高铁的发展成就

2008年，我国第一条真正意义上的高速铁路——京津城际铁路通车运营。这是我国第一条完全拥有自主知识产权的高速铁路。从吸收创新到自主创新，中国高铁实现了从无到有、从追赶到领先的跨越，成为世界上高铁在建规模最大、运营场景最为丰富的国家。

这就是中国速度，这是一张我们用实力“跑”出来的国家名片！争论也好，定义也罢，中国老百姓之所以对高铁动车津津乐道，都源于对中国速度，对铁路建设满满的自豪感。从内燃机车到复兴号动车组，从绿皮车到动车组列车，没有孰优孰劣，提升的是速度，拉近的，是家的距离。

不同时速的列车中，我们赏同一轮月，追求的是同一个梦。