冬季电动车续航攻略：72V130A锂电池使用技巧全解析

冬季电动车续航攻略：72V130A锂电池使用技巧全解析

引用

新浪网

等

9

来源

1.

https://finance.sina.com.cn/roll/2025-01-18/doc-inefkuna1798590.shtml

2.

https://app.xinhuanet.com/news/article.html?articleId=29347fef-fb06-4686-ba48-605b9a8f44e8

3.

https://www.sohu.com/a/848812411_121850794

4.

https://wenwen.sogou.com/z/q781890158.htm

5.

https://post.smzdm.com/p/a5xwe5qx/

6.

https://www.sohu.com/a/820469764_121250600

7.

https://m.icauto.com.cn/wenda/828081259.html

8.

https://auto.gasgoo.com/news/202501/26I70417404C801.shtml

9.

https://www.elecfans.com/tags/%EF%AE%B5%E7%B3%D8/article/236/?orderby=hot

随着冬季的到来，不少电动车用户都面临着一个共同的困扰：续航里程明显缩短。这种现象不仅影响日常出行，还可能带来意想不到的麻烦。那么，为什么冬季电动车续航会大幅减少？如何才能让72V130A锂电池发挥最佳性能？让我们一起来探讨这些问题。

电动车在冬季续航能力下降，主要是由以下几个因素造成的：

1. 电池性能下降：锂电池的最佳工作温度在15-30℃之间。当温度低于这个范围时，锂离子的迁移速度会减慢，导致电池内阻增大，能量输出效率降低。有数据显示，当环境温度从25℃降至-20℃时，锂电池的放电容量会减少约40%。

2. 附加用电增加：冬季使用空调、座椅加热等设备会额外消耗电量。这些设备的功率通常在1-2kW之间，持续使用会显著缩短续航里程。

3. 轮胎阻力增大：低温会使轮胎变硬，增加滚动阻力。当环境温度从常温降至0℃左右，轮胎滚阻会增加40%；降至-20℃时，滚阻则会增加50-100%。

72V130A锂电池相比普通电池具有明显优势：

• 更大容量：72V130A锂电池可以存储9.36度电，比60V电池多出约20%的电量。
• 更强动力：更高的电压意味着更强的动力输出，爬坡能力和加速性能更优。
• 更长寿命：优质锂电池循环寿命可达2000次以上，是铅酸电池的4-5倍。

1. 预热电池：在充电前，尽量让电池温度升至10℃以上。可以利用车辆的预热功能，或者在行驶后立即充电。

2. 选择合适时机：避免在电池电量低于20%时充电，建议保持在20%-90%之间。这样可以延长电池寿命，提高充电效率。

3. 室内充电：如果条件允许，尽量在室内或地下车库充电。这些地方温度较高，有利于电池活性。

1. 平稳驾驶：避免急加速和急刹车。研究表明，平稳驾驶比激进驾驶能节省约20%的电量。

2. 控制车速：保持40-60km/h的经济时速。车速每增加10km/h，风阻会增加2-3倍，导致电量消耗加快。

3. 合理使用空调：将车内温度设定在22-24℃，并使用内循环模式。这样既能保持舒适，又能减少能耗。

1. 检查胎压：冬季胎压会自然下降，建议保持在2.5bar左右。每降低0.1bar，油耗会增加约0.5%。

2. 定期检查电池：注意观察电池是否有损坏或老化迹象，确保连接良好。

3. 停放位置：尽量将车辆停放在室内或背风处，减少热量散失。

通过上述方法，可以有效提升72V130A锂电池在冬季的使用效率，延长续航里程。当然，科学使用和维护是关键。希望这些技巧能帮助大家在寒冷的冬季也能享受电动车带来的便利。