重磅！佛山轨道交通规划曝光：22条未来地铁网络将大幅扩展！
重磅！佛山轨道交通规划曝光：22条未来地铁网络将大幅扩展！
近日，佛山市自然资源局正式发布了城市轨道交通线网远期和远景方案示意图，详细披露了佛山未来轨道交通发展规划。这一规划不仅预示着佛山城市交通体系的重大升级，更是广佛同城化战略下的又一重要里程碑。
（佛山自然资源局公布图）
根据官方公布的最新高清线路图，佛山地铁线路规划将分为2035年和2050年两个重要时间节点进行布局。
2035年远期规划
（2035年方案示意图）
到2035年，佛山地铁网络将增至16条线路，其中包括佛山本土的10条线路和引进广州的6条线路。这些线路的总长度将达到484公里，覆盖佛山中心城区及大良-容桂片区等多个重要区域。值得注意的是，里水、大沥、九江、龙江等板块也规划有地铁覆盖。
2050年远景规划
（2050年方案示意图）
到2050年，佛山地铁线路将进一步扩展至22条，其中佛山线路增至15条，广州线路增至7条。整个轨道线网的总规模将达到约786公里，形成一个更加庞大且高效的交通网络。与2035年规划相比，2050年的规划不仅增加了佛山9号线、10号线、12号线、14号线、15号线等多条新线路，还引进了广州的17号线，进一步加强了广佛之间的轨道交通联系。
这一远景规划的实施，将使得佛山多个偏远区域得以覆盖，填补了很多区域无地铁的空白。尤其是对于那些地处偏远但发展潜力巨大的区域来说，地铁的通车无疑将为其带来巨大的发展机遇。例如，佛山地铁9号线规划为区域快线，起点为更合，终点为文华公园，里程长达74公里。这条线路的开通将极大地促进南庄至高明西江新城等地的发展。
在广佛同城化的大背景下，佛山地铁规划与广州地铁的紧密衔接也显得尤为重要。根据规划，广州10号线、19号线将从南海桂城进入佛山，而广州17号线、26号线、32号线、33号线则规划进入顺德中心城区。这些线路的互通互联将大大缩短广佛之间的通勤时间，助力实现“3060”时空目标和“5050”客运目标。
佛山轨道交通规划的远期和远景计划，不仅是佛山城市交通体系的一次重大升级，更是广佛同城化战略下的重要举措。它将为佛山乃至整个粤港澳大湾区的未来发展注入新的动力，为市民带来更加便捷、高效的出行体验。我们有理由相信，在不久的将来，一个更加繁荣、开放、便捷的佛山将展现在我们面前。