重庆交通建设新进展：鹿角隧道和江南立交改造工程提速

重庆交通建设新进展：鹿角隧道和江南立交改造工程提速

重庆城市交通建设传来新进展！作为城市快速路网的重要组成部分，鹿角隧道和江南立交改造工程近期迎来重要节点，建成后将有效缓解城市交通拥堵，提升区域互联互通水平。

位于重庆市南岸区的鹿角隧道项目是城市快速路八横线的关键一段，西起南岸区八公里学府立交，东止于内环巴南区鹿角立交。项目全长5.4公里，包含1座特长隧道以及学府立交和鹿角立交等2座互通立交，桥隧比高达70.9%。

目前，鹿角隧道出口右洞已顺利进洞施工，标志着项目迈入新的施工阶段。项目建成后，将极大缓解内环真武山隧道交通拥堵状况，直接串联二塘片区与鹿角片区、界石片区，辐射茶园片区、南坪片区和李家沱片区，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要作用。

江南立交改造工程是市级重点建设项目，位于南岸区四公里，是重庆快速路四横线与五纵线的交叉节点工程，也是重庆东站的重要配套设施。项目包含新建道路2条、匝道15条，改造道路2条、匝道6条。

近期，江南立交改造二期工程迎来重要进展。1月23日，由南山、江北、茶园方向通往南坪烟雨路、南滨路的O匝道正式通车，助力南山、茶园、内环江北方向通往南坪南滨路更加快捷。该匝道单向三车道，长约500米，行驶车辆全部来自南山向黄隧道、茶园真武山隧道以及内环江北方向。

江南立交二期改造工程共包含18条匝道，预计今年将开通13条。项目完工后，将进一步解决交通交织问题，缓解江南立交交通压力，满足市民出行需求。

这两个重大基础设施项目的建设，不仅体现了重庆在城市交通建设方面的决心和力度，更将为市民出行带来实实在在的便利。随着这些项目的陆续建成投用，重庆的城市交通网络将更加完善，城市运行效率也将得到显著提升。