北京打造“友好之城”：从解决快递小哥进门难开始
北京打造“友好之城”：从解决快递小哥进门难开始
“您好，请登记一下。”在北京市石景山区天和街社区，这样的对话曾经是外卖骑手沈永路最熟悉的场景。作为美团外卖的一名骑手，他每天都要在各个小区间穿梭，为顾客配送餐品。然而，封闭式小区的管理却让他常常面临“进门难”的困扰。
“以前进小区配送，需要先跟业主联系，业主再联系物业，物业再通知保安，然后在小区门口登记才能进入。一套流程下来，至少要五六分钟。”沈永路回忆道。对于时间就是金钱的外卖骑手来说，这样的流程无疑增加了他们的工作负担。
然而，这样的情况在2024年6月迎来了转机。天和街社区经过实地调研，协调小区物业推出了扫码登记的措施。如今，沈永路只需要掏出手机，完成一次信息登记，就可以在30天内实现扫码进门，无需重复登记。这一改变，让他的进门时间从几分钟缩短到几秒钟，大大节省了配送时间。
“有了扫码登记，进门不再难了！”沈永路感慨道。这一变化不仅提高了他的工作效率，也让他感受到了城市的温度。天和街社区还为骑手配备了低噪声的平板车，方便大件物品配送，让小哥群体备感贴心。
天和街社区的这一创新举措，正是北京建设“友好之城”的一个缩影。据统计，目前在北京，每天活跃在大街小巷的快递员、外卖配送员和网约车司机等新就业群体约为33万人。为了解决他们的“进门难”“充电难”“歇脚难”等问题，北京市委社会工作部大力推进新就业群体融入“友好之城”建设。
截至目前，北京已在全市打造社区、商圈、楼宇等8类1600余个友好场景，构建以党群服务中心为主体的1.35万余个服务点位，对1400余个24小时“全时驿站”进行功能提升。同时，推动新就业形态人员参加职业伤害保险，与国家开放大学等高校合作开展“小哥上大学”项目，帮助1885人圆了“大学梦”。
这一系列举措不仅解决了新就业群体的实际困难，也推动他们积极参与社区治理。据统计，全市已新建369支小哥志愿服务队，志愿服务时长累计超18万小时。许多像沈永路一样的快递小哥，开始主动参与社区公益活动，与居民的关系越来越融洽。
北京的这一创新模式，也得到了其他城市的借鉴。例如，重庆沙坪坝区探索建设“骑手友好社区”，为骑手设置专属停车位；杭州启用“小哥码”，让外卖小哥通过实名认证后可以顺利进入小区送单。
首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚认为，打造骑手友好模式需要多方共商共建。他建议，公共机构应该提供政策和资金支持，用于基础设施改造和相关服务的建设；外卖平台承担技术改造、信息更新、部分基础设施建设的费用；社区与物业负责日常维护和管理，提供场地和资源支持。
北京的“友好之城”建设，不仅解决了快递小哥的进门难题，更体现了城市治理的温度和智慧。通过共建共享，这座城市正在努力让每一位市民都能感受到家的温暖。