昆明长水机场：区域性航空枢纽的经济引擎

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昆明长水国际机场（以下简称“昆明机场”）作为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，其运营数据一直备受关注。2023年，昆明机场完成旅客吞吐量4203万人次，货邮吞吐量35万吨，起降架次31.8万次，分别位居全国第8、第11和第6位。这些数据不仅反映了民航市场的复苏，更体现了昆明机场在区域经济发展中的重要地位。

作为区域性航空枢纽，昆明机场的货邮吞吐量达35万吨，位居全国第11位。这一数据背后，是昆明机场对云南物流产业的强劲带动。通过航空货运，云南的鲜花、水果、蔬菜等特色农产品得以快速运往全国各地，而全国各地的货物也能通过昆明机场中转至东南亚、南亚地区，形成了一条高效的空中物流通道。

更值得一提的是，昆明机场在绿色能源领域的创新实践。云南航空产业投资集团（以下简称“航产投集团”）积极探索“机场+光伏”项目，首批在昆明机场等6家机场启动光伏项目，总装机155兆瓦，预计年发电量约2亿度。其中，昆明机场分布式光伏项目装机容量5兆瓦，每年可提供清洁能源612万度。这些项目不仅为机场提供了清洁电能，也推动了云南绿色能源产业的发展。

昆明机场对地方经济的贡献不仅体现在直接的物流和能源领域，更体现在对旅游业和区域互联互通的推动上。

2024年12月，国家移民管理局全面放宽优化过境免签政策，将过境免签外国人在境内停留时间延长至240小时（10天），昆明机场成为适用该政策的口岸之一。这一政策的实施，为国际旅客提供了更充裕的停留时间，促进了云南旅游业的发展。据统计，政策实施后，昆明机场的国际旅客数量显著增长，许多外籍旅客表示，更长的免签停留时间让他们有机会深入体验云南的自然风光和人文魅力。

在区域互联互通方面，昆明机场的国际通程航班业务也发挥了重要作用。以东航云南有限公司为例，目前该公司已开通覆盖33个国际和地区通程站点、80个国内通程站点的航线网络，每周执行约150班次。国际通程航班让旅客可以在始发站一次性办理乘机和托运行李手续，实现“一票到底、行李直达”，大大提升了中转效率和出行体验。

昆明长水机场作为区域性航空枢纽，不仅在运营数据上表现亮眼，更通过物流、绿色能源、旅游和区域互联互通等多个维度，为云南经济社会发展注入了强劲动力。随着“一带一路”倡议的深入推进和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的实施，昆明机场将在区域经济发展中发挥更加重要的作用。