中欧班列（成渝）2024年开行超5700列，协同效应助力区域发展

中欧班列（成渝）2024年开行超5700列，协同效应助力区域发展

引用

中国商务部网站

等

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来源

1.

http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/news/gnxw/202501/172075.html

2.

https://m.21jingji.com/article/20250122/9b15a197d02bb946970ea0aa88116529.html

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http://sc.people.com.cn/n2/2025/0102/c345509-41095910.html

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https://www.163.com/dy/article/JNQ5TN0D053469M5.html

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https://epaper.scdaily.cn/shtml/scrb/20250102/320856.shtml

7.

https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202501/82890199.html

2024年，中欧班列（成渝）交出了一份亮眼的成绩单：全年开行量突破5700列，通道运营线路超过50条，覆盖欧亚近120个城市节点。这一成绩不仅展现了中欧班列在国际物流运输中的重要地位，也进一步推动了内陆地区的对外开放和发展。

中欧班列（成渝）的成功运营，离不开成都和重庆两座城市的紧密合作。两地通过中欧班列实现价格、规模、政策协同和品牌运营统一等措施，共同推动班列发展，实现了“1+1＞2”的效应。

在成都国际铁路港，“中欧班列集拼集运模式”实现了中欧班列内外贸货物混装、混载，进一步降低开行成本，并成功探索出西南内地与西北边境省份协同开放、合作共赢的新范式。同时，成都和重庆还实现了中欧班列与西部陆海新通道的紧密无缝衔接，构建起以成渝为中心，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际物流运输体系。

中欧班列（成渝）的运营不仅体现在数量上，更体现在与城市产业发展的深度融合。以四川为例，依托中欧班列，四川省正在打造三文鱼、榴莲等特色单品全国集散中心。数据显示，2024年四川外贸进口规模首次突破4000亿元人民币，其中鲜榴莲、冰鲜三文鱼进口分别增长145.8%和507.5%。

在重庆，中欧班列成为外向型产业发展的新协作平台，串联起成渝双城经济圈内的泸州、绵阳等城市。同时，重庆还加快构建现代化集疏运体系，持续拓展中新、中老、中缅通道，强化与中欧班列、长江黄金水道高效衔接。

中欧班列（成渝）的成功运营，为沿线国家和地区带来了巨大的经济和社会效益。作为共建“一带一路”的重要载体，中欧班列（成渝）不仅推动了内陆地区的对外开放，还创造了大量就业机会，促进了区域经济的繁荣发展。

展望未来，中欧班列（成渝）将继续发挥其在“一带一路”建设中的重要作用，为服务中国外贸发展和高水平对外开放注入新的动能。随着数字经济发展、高质量共建“一带一路”不断推进及中欧经贸合作机制持续深化，中欧班列（成渝）的“织线成网”将更加完善，服务也将更加多元，覆盖国家作为全球经贸新增长极的作用也将日益凸显。