成都地铁TOD:重塑城市空间的创新实践
成都地铁TOD:重塑城市空间的创新实践
成都地铁通过大规模的轨道交通建设和TOD(Transit-Oriented Development)综合开发,正在深刻地改变城市的格局。随着年底多条新线路开通,成都即将进入大线网时代,而TOD项目则进一步推动了城市空间形态的重塑。这些举措不仅提升了市民出行体验,还促进了区域经济发展,为成都打造宜居宜业的城市环境提供了有力支持。
成都地铁TOD的总体布局与规划理念
成都地铁TOD项目以“137”圈层规划模式为核心,即以轨道交通站点为中心,在半径100米核心区布局商业服务业设施,300米次核心区布局办公、酒店及公共服务设施,700米非核心区布局住宅、公园等生活生态空间。这种布局模式旨在打造集工作、商业、文化、教育、居住于一体的微型城市,实现“从一条线到一张网”的转变。
成都轨道集团发布的《成都轨道交通绿智城轨发展白皮书》提出,将促进新技术与轨道交通融合发展,实现城市轨道交通与区域、城市、产业、文化等环节有机融合,形成多元一体的城轨融合发展格局。预计到2025年,成都将建成50个TOD项目,覆盖城市主要区域。
TOD项目的具体实践
目前,成都已全面实施24个TOD项目,累计开发体量超1100万平方米。其中,9大代表性项目分布在主城和新区,包括陆肖、钟家湾、梓潼宫、龙潭寺、马厂坝、三岔、幸福桥、双流西、中环等。
马厂坝TOD项目是成都首个引入龙湖天街的TOD项目,将打造青羊区首个天街购物中心。项目体量约15万㎡,预计打造具有艺术氛围的城市生态体验栖息地。天街项目紧邻地铁4号线,交通便捷,辐射范围可达西三环至温江,形成商业聚集效应。
TOD对城市空间的重塑效果
TOD模式的实施,正在从多个维度重塑成都的城市空间:
交通方面:通过“轨道+公交+慢行”的绿色交通体系,成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%,位列全国超大城市第二,单程平均通勤时耗38分钟,公共交通出行分担率达63%。
商业方面:多个高能级商业品牌如山姆会员商店、万象天地等已入驻TOD项目。例如,双凤桥TOD引入武侯区首家山姆会员商店,陆肖TOD将建设华润万象天地西南首店。
居住方面:成都轨道城市在TOD项目中启动实施2.5万套保障性租赁住房,将为4万新市民、青年人提供安居场所。同时,TOD项目注重打造高品质居住环境,如幸福桥TOD·幸福拾光项目荣获“国家AAA级安全文明施工标准化工地”等多项荣誉。
展望未来
成都地铁TOD项目的持续推进,将为城市带来更深远的影响。一方面,TOD模式有助于优化城市空间布局,缓解交通拥堵,促进区域均衡发展;另一方面,通过智慧化升级和绿色发展理念的融入,TOD项目将为市民提供更加便捷、舒适、环保的生活环境。
随着成都地铁线网的不断扩展和TOD项目的陆续落地,一个更加宜居、宜业、宜商的现代化都市正在加速形成。成都地铁TOD不仅是一种交通导向的开发模式,更是一场重塑城市空间、提升城市品质的深刻变革。