广佛南环、佛莞城际今日开通！“四线贯通”打造大湾区1小时通勤圈

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https://www.sohu.com/a/778955100_120599226

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https://m.sohu.com/a/778882706_120745315/?pvid=000115_3w_a

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https://www.163.com/dy/article/JJM49LT605129QAF.html

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https://m.toutiao.com/article/7373326737788125746/

2024年5月26日12时，广佛南环和佛莞城际正式开通运营，标志着粤港澳大湾区交通一体化迈入新阶段。这两条新线路的加入，与已有的佛肇城际和莞惠城际实现“四线贯通”，共同构筑起一条全长258公里、横跨5座城市的交通大动脉。

“四线贯通”具体指的是佛肇城际、广佛南环、佛莞城际和莞惠城际四条线路的互联互通。这四条线路以番禺站为中心，向西延伸为广肇城际，向东延伸为广惠城际，贯穿广州、佛山、肇庆、东莞、惠州五座城市，形成一条呈东西走向的交通大动脉。

“四线贯通”后，线路采用“站站停+大站快车”公交化运营模式，平均行车间隔为26分钟。大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站，旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。

在购票方面，广肇、广惠城际站间最低票价为5元，单程最高票价为153元。两条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，旅客搭乘城际铁路将与乘坐地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票，出行时间也将更加灵活。

“四线贯通”后，广州至佛山、东莞中心可实现30分钟互达，其他城市60分钟互达。这不仅大大缩短了城市间的通勤时间，更将有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。