波音罗罗联手升级B-52轰炸机，这款“老爷机”将服役至2060年

波音罗罗联手升级B-52轰炸机，这款“老爷机”将服役至2060年

引用

网易

等

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来源

1.

https://www.163.com/dy/article/IEA38L1D0553TYSS.html

2.

http://www.163.com/dy/article/I9MQTABI05562IF9.html

3.

https://new.qq.com/rain/a/20250121A070GJ00

4.

https://www.sohu.com/a/719377005_121494821

5.

https://baike.baidu.com/item/B-52%E8%BD%9F%E7%82%B8%E6%A9%9F/903459

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https://baijiahao.baidu.com/s?id=1814782816174561024

7.

https://m.sohu.com/a/759745854_121405410/?pvid=000115_3w_a

8.

http://www.news.cn/milpro/20250102/7794d281745d42d1acb011afccd88f0b/c.html

9.

https://www.chinaerospace.com/article/57443

10.

https://zh.wikipedia.org/wiki/B-52%E5%90%8C%E6%BA%AB%E5%B1%A4%E5%A0%A1%E5%A3%98%E6%88%B0%E7%95%A5%E8%BD%9F%E7%82%B8%E6%A9%9F

11.

https://www.aerospacepower.cn/article/2397

美国空军的B-52轰炸机即将迎来重大技术升级。波音公司与英国罗尔斯・罗伊斯公司（简称“罗罗”）联手，为这款服役近70年的经典轰炸机换装新型F130发动机。这一升级将大幅提升B-52的性能，使其继续服役至2050年，甚至可能延长至2060年。

2024年12月，罗罗公司宣布其新型F130发动机已成功通过关键设计评审（CDR）阶段，这是该发动机向生产阶段迈进的重要里程碑。这一成就源于罗罗、美国空军和波音公司两年多来的紧密协作。发动机测试计划正在有序推进，预计将于2025年2月在美国田纳西州阿诺德工程发展中心进行高空测试。

F130发动机源自罗罗的BR系列商用发动机，已累计运行超过3000万小时，具有出色的可靠性和性能。相比现役的TF33发动机，F130将带来显著的性能提升：

• 燃油效率提升30%：这意味着B-52轰炸机在执行远程打击任务时将消耗更少的燃料，降低后勤补给压力。
• 续航里程增加40%：升级后的B-52将能够飞得更远，扩大了其作战范围，增强了战略威慑能力。
• 维护成本降低：新发动机的设计更加现代化，零部件更少，维护工作量和成本都将大幅减少。

整个升级计划将分阶段推进：

• 2025年底：前两架完全改装的B-52将交付，并进行地面和飞行测试。
• 2028年底：首批配备新发动机的B-52将交付作战部队。
• 2035年：整个机队的改装工作预计完成。
• 2050年：升级后的B-52J轰炸机将延续其服役生涯，部分飞机可能服役至2060年。

此次发动机升级是B-52轰炸机诞生以来最大规模的技术革新。升级后的B-52J不仅将保持其作为美国空军战略轰炸机队重要组成部分的地位，还将通过提升燃油效率、增加航程和降低维护成本，为美国空军带来显著的经济效益。

值得注意的是，B-52轰炸机的升级计划并不仅仅局限于发动机。美国空军还计划对B-52的雷达、航空电子设备和显示器等系统进行现代化升级，使其能够更好地适应未来战场环境。此外，美国空军还计划在本世纪30年代建立由新型B-21轰炸机和升级版B-52J组成的混合机队，以满足不同的作战需求。

从1955年首飞至今，B-52轰炸机已经服役了近70年，是美国空军历史上服役时间最长的机型之一。此次技术升级将使其服役时间延长至百年，成为航空史上的一段传奇。