从空军教员到英雄机长：刘传健的蓝天传奇
从空军教员到英雄机长：刘传健的蓝天传奇
2018年5月14日，四川航空3U8633航班像往常一样，从重庆江北机场起飞，目的地是西藏拉萨。然而，当飞机爬升至9800米高空时，一场生死攸关的考验突如其来。
7点7分5秒，驾驶舱内传来一声闷响，右风挡玻璃出现放射状裂纹。副驾驶徐瑞辰刚说出“风挡裂了”，紧接着又是一声巨响——风挡玻璃在6256英尺高空爆裂脱落，驾驶舱瞬间失压，气温骤降至零下40度，狂风呼啸着灌入舱内。
机长刘传健被巨大的冲击力推向后方，但他迅速稳住身体，一把抓住操纵杆。此时的他，面临着前所未有的挑战：自动驾驶系统失效，仪表盘显示异常，更致命的是，由于剧烈的气流冲击，他无法戴上氧气面罩，在严重缺氧的环境中，他必须依靠意志力和专业技能，手动操控这架重达数十吨的庞然大物。
在接下来的19分54秒里，刘传健凭借惊人的毅力和过硬的技术，成功将飞机从万米高空降至安全高度，并在7点41分安全备降成都双流机场。这次堪称奇迹的迫降，不仅挽救了机上119名乘客和9名机组人员的生命，更创造了世界航空史上的奇迹。
然而，这位在关键时刻力挽狂澜的英雄机长，并非一夜之间成为传奇。他的故事，要从27年前说起。
1991年8月，19岁的刘传健怀揣着飞行梦想，穿上了军装，成为一名空军学员。在四川泸州某空军部队，他从零开始，学习飞行理论，掌握操作技能。凭借出色的表现，他不仅完成了初级教练机的训练，还被选为飞行教员，负责培养新一代飞行员。
在部队的10年里，刘传健积累了约3000小时的飞行经验，这相当于普通民航飞行员5到6年的飞行时长。他先后担任教员、中队长、训练股长等职务，每一次升迁都见证着他的成长与蜕变。在战友眼中，这位年轻的少校不仅飞行技术精湛，而且在教学中展现出非凡的耐心与责任感。
2006年，刘传健脱下军装，加入四川航空公司，开启了人生的新篇章。从军用飞机到民用客机，从教员到机长，他面临着全新的挑战。川航的飞行环境复杂，尤其是高原航线，对飞行员的技术要求极高。稻城亚丁机场海拔4411米，几乎达到飞机设计的极限高度，每一次起降都是对飞行技术的严峻考验。
在川航的12年里，刘传健始终保持严谨的工作态度，累计安全飞行15000小时。他将驾驶舱比作“动态的办公室”，在这里，飞行员不仅要时刻关注飞机参数，还要应对各种突发状况。每年的考核、培训，尤其是针对特情的训练，他都以最高标准要求自己。
2018年的那次惊心动魄的备降，正是他多年积累的最好证明。面对极端恶劣的环境，他没有慌乱，而是依靠扎实的专业知识和冷静的判断，带领机组成员沉着应对。事后，他在接受采访时说：“作为一名机长，我的责任就是把所有旅客安全送达目的地。”
奇迹发生后，刘传健没有选择退居幕后，而是继续坚守在飞行一线。2020年新冠疫情爆发，他主动请缨，多次执行运送医疗队和物资的任务。他还利用业余时间，在清华大学攻读高级管理硕士，不断提升自己的航空管理能力。
如今的刘传健，不仅是川航的机长，更成为中国民航精神的象征。他用自己的经历诠释了什么是“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”。正如他自己所说：“飞行是我热爱的事业，不管有没有8633事件，我对飞行的初心都不会改变。”
从一名普通的空军学员到世界瞩目的英雄机长，刘传健用行动证明：真正的英雄，不是在危难时刻的偶然闪光，而是在平凡岗位上的日复一日的坚守与付出。他的故事，激励着每一个在平凡岗位上追求卓越的人。