机票限价令来了？200元以下机票或将成历史
机票限价令来了？200元以下机票或将成历史
近日，一则关于机票限价令的消息引发广泛关注。据报道，多家国内航空公司接到通知，要求不得售卖低于200元的机票。这一规定将从2024年12月开始实施，违规者将会接到警告。值得注意的是，这并非首次出现此类传闻。早在2023年2月，就有航司接到口头通知，对部分航线限制卖低价票。而近期的“限价”传闻，则更多聚焦于行业“内卷”。
政策出台背景
这一限价令的出台，与当前民航业的经营状况密切相关。最新数据显示，尽管我国民航业加速复苏，但国内、国际航线市场出现分化。由于国际市场恢复进度明显滞后于国内市场，原本用于执飞国际航线的大量宽体机运力只能转投国内，造成国内民航市场运力过剩。供过于求后，票价水平受压制，航司之间陷入“内卷式”的低价竞争。
中航协2024年第四季度理事单位信息沟通会上提到，2024年航空客运市场“旺丁不旺财”现象较为突出。2024年全年民航业完成旅客运输量7.3亿人次，创下历史新高，同比增长17.9%，但经济舱平均票价却同比2023年下降超过10%，全年客公里平均收益水平同比下降12.5%。
市场反应与影响
针对票价管控传闻，多家航空公司客服均表示“票价实时浮动，以实时查询为准”。2月11日，读特新闻记者从一航司内部人士获知的答复亦是如此，机票价格根据市场供求变化波动。
200元以下特价机票是否已成过去式？2月11日，读特新闻记者致电12326中国民航服务相关热线，未获得有效回复。值得注意的是，这并非首次出现此类传闻。据业内人士透露，2023年2月，有航司接到口头通知，对部分航线限制卖低价票。2024年12月，类似传闻再度在业内流传。而近期出现的“限价”传闻，则更多聚焦于行业“内卷”。
某航司内部人士推测，若“限价”传闻属实，对市场的实际影响也有限。一方面，该价位机票本就较少；另一方面，对于以低价策略为主的廉价航司而言，主要利润来自座位、行李、餐食等附加服务，而非票价。
与此同时，不少航司仍面临着业绩的压力。2025年1月，国航、南航和东航相继发布2024年业绩预告，三家航司均未能实现扭亏，但亏损幅度已大幅缩减。具体而言，国航预计亏损在1.6亿元至2.4亿元之间，南航预计亏损在12.5亿元至18.7亿元，而东航预计亏损在33亿元至43亿元之间。对于亏损原因，各航空公司主要归结为国际市场恢复缓慢、全球供应链问题推高成本、行业竞争加剧以及油价和汇率的波动等。
未来走势与建议
行业专家分析称，在淡季时，对于“限制低票价”屡有传闻，但缺乏有效的执行机制，因此这类限制在机票旺季时往往自然失效。对于低成本航空公司而言，由于其目标顾客群和销售渠道与传统全服务航空公司存在显著差异，因此这类限制措施对其影响也相对有限。
那么，在新政策下，消费者如何才能买到性价比高的机票呢？专家建议：
提前规划行程：一般来说，提前2-3个月购票可以获得更好的价格。
灵活选择出行日期：避开暑假、寒假等旅游高峰期，选择淡季出行。这时候的机票价格相对较低，而且人少景美，旅行体验更佳！
关注航空公司的促销活动：航空公司会不定期推出促销活动，如打折机票、特价机票等。关注航空公司的官方网站、社交媒体等渠道，第一时间获取活动信息，抢到心仪的低价机票！
考虑邻近机场：有时从邻近的机场出发或到达可能会更便宜。
选择中转航班：如果你不赶时间，可以选择中转航班。通常情况下，中转航班的价格会比直飞航班便宜一些。而且，中转航班还可以让你在旅途中多体验一个城市，增加旅行的乐趣！
加入机票预订群：加入一些机票预订群，可以实时了解到最新的机票价格信息和优惠活动。同时，群里的其他成员也会分享一些订票经验和技巧，帮助你更好地购买低价机票。
避开高峰期：避开周五周六周一出行，这几天机票价格都会偏高。
不要短时间内频繁看某个航班、会被系统认定为紧急买票而被升价。
总之，机票价格的变动是市场机制和运营策略共同作用的结果，建议提前规划行程并关注票价动态，以便抓住优惠机会。