成渝双城经济圈：新能源汽车产业的“双子星”

成渝双城经济圈：新能源汽车产业的“双子星”

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中国网

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来源

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2023年，成渝双城经济圈在新能源汽车产业交出了一份亮眼的成绩单：重庆新能源汽车产量达52.5万辆，同比增长151.4%；成都新能源汽车产量同比增长105.4%，产业集聚度位居全国第八。这两个西部核心城市，正在新能源汽车赛道上加速奔跑，引领西部地区产业转型升级。

重庆作为我国重要的汽车生产基地，近年来在新能源汽车领域持续发力。2022年，重庆提出到2025年初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10％以上的目标。目前，这一目标正在加速实现。

重庆的新能源汽车产业呈现出明显的高端化趋势。1-8月，“重庆造”汽车20万元以上车型占比达24.2%，较去年同期提高12.2个百分点。长安汽车、赛力斯等本土车企在新能源领域持续领跑，同时吸引了一大批产业链上下游企业落户。目前，重庆已形成19家整车、1200家规模以上零部件企业的汽车产业体系，智能网联新能源汽车3大系统、12个总成、56种部件实现全覆盖和集群式发展。

成都则凭借其在新能源汽车领域的快速崛起，成为西部地区的重要增长极。截至2023年底，成都新能源汽车保有量已达63.3万辆，居全国城市第六、非限购城市第一。2023年，成都市汽车产业营收超2000亿元，实现汽车产量84.3万辆，其中新能源汽车产量同比增长105.4%。

成都的新能源汽车产业不仅在国内市场表现亮眼，更在海外市场取得突破。重汽成商、希迪成都等企业成功开拓沙特、蒙古国、阿联酋等海外市场，展现出“成都造”新能源汽车的国际竞争力。成都还积极布局智能网联汽车测试和示范运营，启动全省首条自动驾驶商业化运营示范线，测试道路里程达480公里。

成渝双城经济圈的建设，为两地新能源汽车产业协同发展提供了新的机遇。两地在新能源汽车领域的合作日益紧密，共同打造西部地区新能源汽车产业集群。

重庆和成都各有优势：重庆在整车制造和智能网联技术方面具有领先优势，而成都则在新能源技术创新和智能座舱等领域表现突出。两地通过产业协同，可以实现优势互补，共同提升区域产业竞争力。

成渝双城经济圈的新能源汽车产业正呈现出蓬勃发展态势。两地政府也出台了一系列支持政策，为产业发展提供有力保障。重庆提出到2025年智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10％以上，成都则计划到2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

成渝双城经济圈在新能源汽车产业的快速发展，不仅体现了西部地区产业转型升级的成效，更为全国新能源汽车产业高质量发展提供了重要支撑。随着西部大开发战略的深入推进，成渝双城经济圈必将在新能源汽车领域发挥更加重要的作用。