低空经济：2025年最火投资风口？
低空经济：2025年最火投资风口？
2024年12月，国家发改委新设立低空经济发展司，这一举措标志着低空经济正式成为国家战略性新兴产业。作为新质生产力的典型代表，低空经济涉及物流运输、城市交通、农林植保、应急救援、体育休闲、文化旅游等多个领域，具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点。预计到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。
政策引领，低空经济迎来战略机遇期
低空经济的发展离不开政策的大力支持。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”写入国家规划。2024年政府工作报告提出积极打造低空经济新增长引擎。党的二十届三中全会对发展低空经济提出明确要求。各地也纷纷出台鼓励低空经济发展相关政策。例如，北京、上海、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建低空经济生态圈，计划到2025年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域上百个示范项目。
技术突破，为低空经济插上科技翅膀
低空经济的发展离不开技术支撑。近年来，电动垂直起降飞行器（eVTOL）、5G通信、人工智能等技术的突破，为低空经济提供了坚实的技术基础。
电动垂直起降飞行器（eVTOL）是低空经济的重要载体。与传统直升机相比，eVTOL具有垂直起降、短距起降、高效节能等特点，噪音更低，成本更低。目前，我国在eVTOL领域已取得显著进展，多家企业如亿航智能、峰飞科技等在该领域布局。
5G通信技术为低空经济提供了可靠的通信保障。截至2023年底，国内已有300多个城市启动5G-A网络部署，一些城市正在探索基于5G-A网络的低空智联网，为低空飞行器提供高速稳定的通信服务。
应用场景加速落地，商业化进程提速
低空经济的应用场景正在加速落地，其中低空物流、低空旅游和城市空中交通（UAM）是最具代表性的三个领域。
低空物流：无人机配送率先规模化商用
低空物流是低空经济中发展最快的领域之一。目前，我国无人机技术相对成熟，尤其是微轻小型无人机已经有不少成熟的工业级产品，为短期内低空经济发展提供了有力支撑。
以京东为例，其累计在全国开通500多条航线，飞行100余万架次，运输货物超400万件，丰翼无人机在快递配送、应急救援、医疗运输、生鲜冷链等全场景下，实现常态化、大规模运行。此外，通用航空有人机与无人机衔接的“干-支-末”跨省的低空物流模式也已落地。今年6月，一架大棕熊Kodiak100型号固定翼通航飞机在贵阳龙洞堡国际机场起飞，2个多小时后降落至成都淮州机场，飞机上运载的货品紧接着“坐”上丰翼方舟40无人机空运至金堂县科玛小镇。据称，全程减少了跨省物流运输中转时长8小时，提升服务配送效率20%。据深圳市无人机行业协会预计，到2040年，顺丰、京东、美团对无人机的需求将达到百万架。2024年，国内快递物流方面的无人机配送市场规模将达到约300亿元。
低空旅游：独特视角开启文旅新体验
低空旅游是低空经济中最具特色的应用场景之一。通过直升机、热气球、滑翔伞等低空飞行器，游客可以以全新的视角欣赏自然风光和城市景观。
以北京八达岭长城飞行观光体验中心为例，透过等候室的玻璃窗向外看去，一排排小型飞机整齐排列。机场安检处，等待飞行的游客排成了长队。“坐着直升机看长城，非常震撼，非常开心！”一位刚刚走下直升机的12岁小游客说。他在家人的陪同下来北京旅游，偶然接触到低空旅游项目，这样的体验让他无比兴奋。上述中心项目负责人回忆，数年前，低空旅游还是个默默无闻的小众领域。随着有关概念的普及，项目的火热程度迅速上升。如今，中心每日至少接待40~50名游客，旺季时游客数量可达到上百名。
预计到2030年，低空旅游市场规模有望达到2000亿元。
城市空中交通：电动飞行器引领未来出行方式
城市空中交通（UAM）是低空经济中最具前瞻性的应用场景。通过电动垂直起降飞行器（eVTOL），可以实现城市内的快速通勤，有效缓解地面交通拥堵。
区别于传统直升机，eVTOL（电动垂直起降航空器）保留了直升机垂直起降的功能，但全面用电驱动、飞行器体量更轻、噪音更小，且整机成本更低。“我们的全自研载人eVTOL航空器，未来想要达到的目标是普惠出行‘打飞的’。”沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮说。据汇睿咨询的报告显示，2023年全球城市空中交通市场销售额达到了81.32亿美元，预计2030年将达到147.85亿美元，年复合增长率(CAGR)为8.92%。
市场竞争格局：多方势力角逐万亿蓝海
低空经济的广阔前景吸引了众多企业布局。互联网巨头、物流企业、专业创业公司等纷纷入局，竞争格局呈现多元化特点。
互联网巨头：阿里、京东、美团等凭借电商、物流、外卖等领域的优势，积极布局无人机配送。例如，京东物流自主研发的智能快递无人车，在城市社区与郊区物流站点间穿梭自如，借助京东电商的订单大数据与智能仓储系统联动，依据实时订单量、配送时效要求优化配送路线，快速响应客户需求，极大提升了配送精准度与时效性，巩固了其在电商物流领域的竞争壁垒。
物流企业：顺丰、圆通等基于对物流配送流程的深刻洞察与广泛的配送网络基础，积极投身无人配送领域技术研发与实践应用。顺丰速运持续加大科技投入，自主研发结合外部合作，推进无人机快递配送在偏远山区、海岛等边远地区的落地试点，利用无人机快速跨越复杂地形的优势，解决传统配送 “最后一公里” 难题，拓展物流服务边界；同时在城市区域，投入无人配送车补充末端运力，结合顺丰高效的快递分拣系统与大数据运营平台，依据城市快递热点区域、时段流量变化动态调配无人车资源，优化配送效率，强化自身在快递市场的服务优势。
专业创业公司：新石器、白犀牛等聚焦于无人配送技术创新，深耕细分市场，以差异化竞争策略谋求发展。新石器专注于打造多功能无人配送车，集成先进的自动驾驶、智能交互技术，除快递配送外，积极拓展无人零售、移动广告等多元业务场景，在城市商圈、园区等场景精准营销，为客户提供定制化服务，通过与多行业客户合作积累数据与运营经验，持续迭代产品技术。
投资机会：产业链各环节蕴含巨大潜力
低空经济产业链涵盖航空器研发制造、基础设施建设运营、飞行保障服务等多个环节，各环节都蕴含着巨大的投资机会。
航空器研发制造：eVTOL整机厂商、无人机制造商、通用航空器制造商等，随着技术进步和市场需求增长，将迎来快速发展机遇。
基础设施建设：垂直起降机场、充电设施、空域管理系统等基础设施的建设需求将快速增长。
运营服务：低空物流运营商、低空旅游服务提供商、城市空中交通运营平台等，将随着应用场景的拓展而快速发展。
综合保障与服务：包括空域管理服务、飞行培训、维修保养等，随着低空经济规模的扩大，需求将持续增长。
风险因素：挑战与机遇并存
尽管低空经济展现出巨大的发展潜力，但其商业化进程仍面临诸多挑战：
空域管理制度改革：低空空域的开放程度和管理效率将直接影响低空经济的发展速度。
技术安全：飞行器的安全性、可靠性是低空经济发展的关键因素，需要持续的技术创新和严格的安全标准。
社会接受度：公众对低空飞行器的接受程度、隐私和噪音问题的担忧，可能影响低空经济的普及速度。
政策法规完善：目前各国对城市空中交通行业的政策法规尚不完善，缺乏统一的标准和规范。这需要政府加强政策研究和制定工作，为行业发展提供有力的法律保障。
低空经济作为一项战略性新兴产业，正迎来前所未有的发展机遇。从政策支持到技术突破，从应用场景到市场竞争，低空经济展现出强大的发展势头。然而，投资者在把握机遇的同时，也需要充分认识和评估相关风险，以做出明智的投资决策。