中国商飞高效管理模式揭秘：ARJ21、C919背后的故事

中国商飞高效管理模式揭秘：ARJ21、C919背后的故事

引用

澎湃

等

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来源

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_16765343

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https://chinacurrent.com/education/article/2022/10/24095.html

2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）在上海挂牌成立，标志着中国正式进军民用航空制造业。作为实施国家大型飞机重大专项的主体，中国商飞承载着“让中国的大飞机翱翔蓝天”的使命，致力于统筹干线飞机和支线飞机发展，实现我国民用飞机产业化。

面对商用飞机研制这一极其复杂的系统工程，中国商飞创新性地采用了基于强矩阵的项目统一经营管理模式。这种模式以项目经理责任制为核心，通过集成产品团队（IPT）实现跨部门协作，有效提升了高端复杂产品的研制效率。

ARJ21新支线飞机是中国商飞研制的第一款喷气式支线客机，于2007年立项，2016年投入商业运营。该机型具有良好的高温高原机场起降性能和抗侧风能力，累计交付127架，安全运送旅客超1100万人次。

C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制的喷气式干线客机，于2008年启动项目，2017年首飞成功，2022年正式交付运营。该机型采用先进的气动设计和制造技术，拥有完全自主设计的超临界机翼，不仅提高了经济性，还为飞行员和乘客提供了更安全舒适的体验。

中国商飞的强矩阵管理模式为其成功奠定了坚实基础。通过统一项目管理职能和机制，公司实现了从单一型号管理向项目群管理的转变，形成了符合当前发展阶段的科学管理方法。这种模式不仅提升了研制效率，还更好地满足了客户需求，为公司从产品研制阶段向产品经营阶段的转变提供了有力支撑。

随着ARJ21和C919项目的稳步推进，中国商飞正在向世界展示其在民用航空领域的实力。未来，公司将继续秉持“以客户为中心”的理念，不断丰富产品谱系，提升客户服务保障能力，为全球航空市场提供更加安全、经济、舒适、环保的商用飞机。