两市共建军民合用机场,衡水德州军民共用新模式诞生

两市共建军民合用机场,衡水德州军民共用新模式诞生

引用

网易

1.

https://www.163.com/dy/article/JDKJ69MK055698DD.html

长久以来，河北省南部和山东省北部一直在计划建设民用机场，涉及的两个项目分别是衡水民用机场和德州民用机场。衡水民用机场于2020年4月开启了军民合用机场的报批流程，并在2021年12月成功纳入民航“十四五”规划，总体推进情况较为顺利。相比之下，德州民用机场的进展非常缓慢，主要受到空域限制，迄今尚未在本地区选定合适的建设场地。

空军故城机场位于德州市中心东侧18公里处、衡水市西北方向约46公里处。考虑到空间上的距离，故城机场对德州市的服务能力远超衡水市，这也是德州民用机场选址长期陷入困境的主要原因，城区周边难以找到更合适的地点。因此，德州市选择重新与衡水市合作，签订了军民合用机场的合作框架协议（同时并未放弃德州民用机场的建设计划，仍在积极推动选址工作），以增加衡水德州机场项目获批的可能性。

根据目前流出的官方信息显示，衡水德州机场的民用航站楼面积约为1万平方米，设置了10个C类机位的民航站坪，飞行区达到4C标准，跑道长度为2800米、宽度为50米，设计的年旅客吞吐量为90万人次，货邮吞吐量为3300吨。

这种规模在河北和山东两省中都处于较低水平，作为一座由两市共同使用的机场，其规模显得相对较小。衡水德州机场全部位于衡水市境内，如果最终实现落地，将成为全国首个两省共用但完全位于一省内的机场，为民航合作开创了新的模式。

德州民用机场选址与空军故城机场（位于衡水）的距离过近。