济南今年将对10个拥堵片区进行交通组织优化

济南今年将对10个拥堵片区进行交通组织优化

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网易

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https://www.163.com/dy/article/JLS0KJ4B0530WJIN.html

2025年，济南市将对10个拥堵片区和30处重点路口实施交通组织优化，同时新建29处公共停车设施，提供9512个停车位，并优化非机动车停车设施供给。

治堵涉及民生，关系城市治理水平。近年来，济南市在交通拥堵治理方面持续发力。2024年，济南市实施了“十大行动”50项工作措施，完成了62个交通拥堵综合治理项目，从“点”到“线”再到“面”，全方位推进治堵工作。

在“点”治理方面，济南市完成了花园路二环东路路口、经十路凤凰路路口东侧通道等34处拥堵点改造；在“线”治理方面，完成了宏宇路、齐鲁大道、顺河高架经一路下桥匝道3处工程项目；在“面”治理方面，完成了八涧堡、省立医院等25个单元格治理工作。

除了直接对堵点进行改造外，优化公共交通也是重要的治堵方式。2024年，济南市加快建设轨道交通二期6条线路，3号线二期通车运营，市民可以乘坐地铁到达机场，实现空轨便捷换乘。同时，济南市还开通优化了55条公交线路，填补公交线网空白80.7公里，目前，济南市公交与轨道交通接驳的公交线路达到211条。通过公交线与轨道交通线的双网融合，可以吸引市民向公共交通转移，减少私家车出行。

2025年，济南市将继续综合施策“诊堵、治堵、防堵”，对10个拥堵片区、30处重点路口进行交通组织优化。这些措施可以提升道路通行效率，缓解交通拥堵，改善市民出行环境。同时，也有助于提升城市交通管理水平，增强市民的获得感和满意度。

“经十路舜华路南口优化后，早晚高峰通行速度提升不少。”在汉峪金谷上班的市民郑先生感慨，经十路舜华路周边有汉峪金谷、舜泰广场、齐鲁软件园，通行繁忙，有时候车辆排队长度能有几百米。自从设置“预设区”“交互区”后，拥堵情况得以改善，通行效率提高了近30%。

本文原文来自齐鲁晚报