浅度分析：美国航空母舰的发展

浅度分析：美国航空母舰的发展

美国是最早发展航空母舰的国家之一，自二战以来一直是世界头号航空母舰大国，尤其是第二次世界大战结束以后先后建造了六级大型航空母舰，更是领先全世界。目前美国海军拥有全世界几乎所有的10万吨级超级航母（中国的福建号可能是全世界唯一非美国所有的超级航母），拥有的航空母舰无论是数量和吨位均超过世界其他国家的总和，在航空母舰领域是独步全球的存在。

兰利号航空母舰

兰利号航空母舰是美国海军的第一艘航空母舰，由1913年服役的木星号运煤船改装而来。兰利号航空母舰1922年改装完毕，有1个全通式木质飞行甲板，1936年被改装成为水上飞机母舰，1942年兰利号在任务期间被日本海军陆上攻击机击沉。

兰利号航空母舰长165.2米，宽19.8米，吃水7.3米，标准排水量11050吨，满载排水量14700吨。动力系统采用3台锅炉，2台电动机，主机最大输出功率7000马力，最大航速15节，最大续航力12260海里。武器装备有4门127毫米口径火炮，总共可搭载飞机56架，是当时世界上搭载舰载机最多的航空母舰。此外还安装压缩空气型飞机弹射装置，用于弹射载有鱼雷的重型飞机；甲板上还安装了阻拦索，可以使飞机在12米长的距离上停下来，而不会伤及飞行员和飞机。

美国是最早发展航空母舰的国家之一，兰利号航空母舰作为美国第一艘航空母舰，掀开了美国海军航空母舰的历史。兰利号航空母舰服役期间为美国海军提供了使用航空母舰的经验，为美国海军探讨航空母舰的使用战术做出了突出贡献，对此后的美国海军产生了巨大的影响，标志着美国海军航空母舰时代的来临。

列克星敦级航空母舰

列克星敦级航空母舰是美国在二战前建造的大型航空母舰，也是继兰利号航母之后第二批次建造的航母，由列克星敦级战列巡洋舰改建而来，是当时世界上最大的航空母舰。

列克星敦级航空母舰共2艘，分别是列克星敦号和萨拉托加号，都在1927年服役，列克星敦号在二战珊瑚海海战中被日本帝国海军第五航空战队舰载鱼雷机攻击而爆沉。萨拉托加号在二战后1946年的十字路口行动中被用作核弹爆炸试验而沉没。

列克星敦级航空母舰长270.8米，宽32.3米，吃水7.35米，标准排水量38746吨，满载排水量43400吨。动力系统采用16台巴布科克威尔考克斯式重油燃烧锅炉，4台GE式蒸汽轮机，主机输出功率210000马力，最大航速34节，最大续航力10000海里。武器装备有4座双联Mark9型203毫米口径L/55火炮，8门127毫米口径L/25高平两用炮炮位，4双联装MK12型127毫米L/38高炮，23座四联和2座双联40毫米博福斯高射炮，16门厄利孔20毫米机炮。虽然设计可以搭载120架飞机，但是实际上只能装91架。

列克星敦级航空母舰为美国海军提供了许多使用航母的宝贵经验，并导致了美国海军以航空母舰为舰队核心的战术出现。

游骑兵号航空母舰

游骑兵号航空母舰又被称为突击者号航空母舰，是美国海军第一艘以航母为目的而设计并建造的航母。游骑兵号航空母舰1931年开工建造，1933年下水，1934年服役，1944年转为训练航空母舰，二战结束后退役，1947年拆解。

游骑兵号航空母舰长234.4米，宽33.4米，吃水6.8米，标准排水量14576吨，满载排水量17577吨。动力系统采用6台巴布科克威尔考克斯式重油燃烧锅炉，2台GE式蒸汽轮机，主机输出功率53500马力，最大航速29节，最大续航力10000海里。武器装备有8门单管127毫米防空炮和40挺12.7毫米机枪，可以搭载80多架舰载机。

游骑兵号航空母舰由于吨位较小，飞行甲板狭窄以及耐波性的问题，其设计上是不成功的，也不可能成为主流，后续的建造计划也被取消，但是其在设计与操作中所产生的问题也为后续航空母舰的设计上提供了许多宝贵的经验。

约克城级航空母舰

约克城级航空母舰是美国在1930年代经济危机后，罗斯福新政实施期间，根据经济复兴法案拨款建造的， 一共建造了3艘，分别是约克城号（1937年服役）、企业号（1938年服役）和大黄蜂号（1941年服役）。其中约克城号和大黄蜂号于1942年在第二次世界大战中战损沉没。

约克城级航空母舰长246.74米，宽33.38米，吃水7.9米，标准排水量20100吨，满载排水量25900吨。动力系统采用9台锅炉，4台1000千瓦蒸汽轮机，总功率120000马力，最大航速33节，最大续航力12500海里。武器装备有11座四联装博福斯炮，16座双联装20毫米防空炮，可以搭载79架舰载机。

埃塞克斯级航空母舰

埃塞克斯级航空母舰是美国海军历史上建造数量最多的一级航空母舰，首舰1941年开工建造，1942年下水，1969年退役。埃塞克斯级航空母舰共建造了24艘，另外还有2艘已经开工但未建成，其中在二战期间建造了17艘，战后建造了7艘，已全部退役。

埃塞克斯级航空母舰长265.79米，宽58米，吃水9.44米，标准排水量27500吨，满载排水量36380吨。动力系统采用8台锅炉，4台蒸汽轮机，总功率150000马力，最大航速33节，最大续航力20000海里。武器装备有12门双联装127毫米口径高平两用炮，8座四联装40毫米博福斯炮，46门单管20毫米厄利孔高炮，可以搭载100多架舰载机。

中途岛级常规动力航空母舰

中途岛级航空母舰是美国第一艘具有装甲飞行甲板的航空母舰，是美国二战后的第一代常规动力航母，也是美国第一艘最大宽度按照能通过巴拿马运河要求而设计的航空母舰。

中途岛级航空母舰是一种全新的大型航母，有更大的舰体和更低的干舷，装备更强的火力。中途岛级航空母舰首舰中途岛号1943年在纽波特纽斯造船及船坞公司开工，1945年下水，1945年服役，原计划建造6艘，实际共建造3艘，目前已全部退役。

中途岛级航空母舰长306.6米，宽78.3米，吃水10.5米，标准排水量51700吨，满载排水量65200吨。动力系统采用12台锅炉，4台威斯汀豪斯蒸汽轮机，推进功率15.8万千瓦（212000马力），最大航速33节，最大续航力11520海里。武器装备包括10门双联装76.2毫米火炮，2座八联装海麻雀舰空导弹发射器，2座密集阵近程防御武器系统。可以搭载包括F/A-18大黄蜂战斗/攻击机、EA-6B徘徊者电子战飞机、E-2C鹰眼预警机、SH-3海王直升机、SH-60海鹰直升机 在内的各种舰载机75架。

中途岛级航空母舰曾是美国海军航母中的三朝元老，和福莱斯特级航空母舰和小鹰级航空母舰一起构成了美国战后的三代常规动力航母，作为主力参加了朝鲜战争、越南战争、海湾战争等美国冷战时期的几乎所有军事行动。足迹遍及世界三大洋，为美国立下汗马功劳。

福莱斯特级常规动力航空母舰

福莱斯特级航空母舰是第一级配合装备喷气式飞机而专门设计建造的航母，首次采用蒸汽弹射器，斜角、直通混合布置的飞行甲板，是美国第一艘从建造时就设有斜角飞行甲板的航母，并形成了美国航母的基本样式布局。

福莱斯特级航空母舰共建造4艘，首舰福莱斯特号1952年在纽波特纽斯造船厂开工，1954年下水，1955年服役，后3艘分别是萨拉托加号、游骑兵号和独立号，目前已全部退役。

福莱斯特级航空母舰长317米，宽76.3米，吃水11.3米，标准排水量60000吨，满载排水量81500吨。动力系统采用8台锅炉，4台减速齿轮式蒸汽轮机，，功率205800千瓦（280000马力），最大航速34节，最大续航力8000海里。武器装备包括2座八联装海麻雀MK29舰对空导弹发射装置，3座密集阵近程防御武器系统。可以搭载包括F-14雄猫战斗机在内的各种舰载机70架，最多可以搭载80架舰载机。

小鹰级常规动力航空母舰

小鹰级航空母舰是美国最后一级常规动力航空母舰，是美国福莱斯特级航空母舰的改进版本，共建造4艘。首舰小鹰号1956年开工建造，1960年下水，1961年服役，后3艘是星座号、美国号、肯尼迪号，目前已经全部退役。

小鹰级航空母舰长323.6米，宽76.8米，吃水11.4米，标准排水量61200吨，满载排水量85000吨。动力系统采用4台西屋公司蒸汽轮机及锅炉，功率205900千瓦（280000马力），最大航速32节，最大续航力12000海里。武器装备包括3座八联装海麻雀MK29舰对空导弹发射装置，3座密集阵近程防御武器系统。可以搭载包括F-14雄猫战斗机在内的各种舰载机82架。

小鹰级航空母舰由福莱斯特级脱胎换骨而来，是美国海军最后一种常规动力航空母舰，虽然性能不及核动力航空母舰，但当年也是美国海军的骨干力量。

企业级核动力航空母舰

企业级航空母舰是美国也是全世界第一艘核动力航空母舰，该级航空母舰仅建成1艘，就是企业号。企业号航空母舰于1950年开始设计，1958年开工建造，1960年下水，1961年服役，2012年退役 。

企业级航空母舰长342.3米，宽76.8米，吃水11.9米，标准排水量75700吨，满载排水量94000吨。动力系统采用8座威斯汀豪斯A2W压水堆，4台威斯汀豪斯蒸汽轮机，功率205900千瓦（280000马力）；4台应急柴油机，8兆瓦（10720马力）；最大航速35节，最大续航力400000海里。武器装备包括2座MK-31 Block1公羊（RAM）短程反导弹系统，2座密集阵近程防御武器系统，2座RIM-116防空导弹。可以搭载包括F-14雄猫战斗机在内的各种舰载机84架。

企业级航空母舰原计划建造6艘，但因为当时核动力技术不成熟，核心系统的成本昂贵导致造价超过预期，被迫取消剩余的订单，转而建造传统动力的小鹰级航母，使得企业号成为孤家寡人，但是企业级航空母舰的建造对美国后来发展尼米兹级航空母舰打下坚实的基础。

尼米兹级核动力航空母舰

尼米兹级航空母舰是美国海军第二种核动力航空母舰，也是美国海军第一种成熟的核动力航空母舰。首舰尼米兹号1968年开工建造，1972年下水，1975年服役，共建造10艘，目前全部在役。

尼米兹级航空母舰长332.8米，宽76.8米，吃水11.3米，标准排水量101000吨，满载排水量114000吨。动力系统采用2具功率各130000马力的A-4W反应堆，总功率260000马力，低于企业号和小鹰级的280000马力，由于吨位增大，最大航速降低到30节。武器装备包括3座MK-29型ESSM海麻雀近程防空导弹发射装置，2座MK-31型RAM海拉姆近程防空导弹系统，3座密集阵近程防御武器系统，2座RIM-116防空导弹。可以搭载包括F/A-18大黄蜂战斗/攻击机在内的各种舰载机近100架。

福特级核动力航空母舰

福特级航空母舰本被称为CVN 21未来航母计划，是进入21世纪之后的第一种核动力超级航母。首舰福特号于2005年开工建造，2013年下水，2017年服役，是美国也是全世界最大的航空母舰，计划在2058年之前建造10艘，用于取代尼米兹级航空母舰。

福特级航空母舰长337米，宽77米，吃水12米，标准排水量110000吨，满载排水量120000吨。动力系统采用2具贝蒂斯核子动力实验室的A1B反应堆，总功率高达320000马力，同时配备13500V输配电系统，供电能力则高达20万千瓦，最大航速大于30节。武器装备包括2座MK-29型ESSM海麻雀近程防空导弹发射装置，2座MK-31型RAM海拉姆近程防空导弹系统，2座密集阵近程防御武器系统。可以搭载包括F/A-18大黄蜂战斗/攻击机在内的各种舰载机100多架，而且将不再采用蒸汽弹射器，而是采用的电磁弹射。

作者观点

二战以后美国的航空母舰都是大型航空母舰，是所有国家中吨位最大的。而且美国航母均采用弹射器，最新的福特级已经进化到电磁弹射，使得舰载机能够满载起飞，战斗力非常强悍。可以说美国航空母舰的发展一直以来都是全球的标杆，在航空母舰的运用上无人能出其右。

中国作为航空母舰的后起之秀，虽然我们的起点很高，发展非常迅速，但是仍然不得不正视我们与世界第一航母强国的差距。虽然我们的第一艘航空母舰辽宁舰就是排水量6.75万吨的大型航空母舰，但是要知道美国在1945年服役的战后第一代航空母舰中途岛级就是6.5万吨级，排水量相差无几。而且中途岛级采用直通甲板和蒸汽弹射器，可以搭载75架各型舰载机，而我们的辽宁舰由于采用滑跃起飞方式，并且搭载的歼-15舰载机是重型战斗机，舰载机数量最多在50架。

也就是说我们2012年服役的航空母舰，在某种意义上比较还不如美国1945年就已经服役的中途岛级航空母舰，而美国从中途岛级开始却已经发展了六代航空母舰，而我们才第一代。航空母舰的发展之路任重而道远，未来的电磁弹射直通甲板航空母舰能否赶上美国福特级，实现弯道超车，我们就只有拭目以待。