城市道路和人行横道防撞护栏的验收标准

城市道路和人行横道防撞护栏的验收标准

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城市道路和人行横道防撞护栏是保障交通安全的重要设施，其质量直接关系到道路使用者的生命安全。本文详细介绍了防撞护栏的验收标准，包括材料、外观、尺寸、性能和安装等方面的要求，为相关从业人员提供了重要的参考依据。

城市道路和人行横道防撞护栏的验收标准主要包括以下几个方面：

一、材料标准

1. 钢材质量
   防撞护栏所使用的钢材应符合国家相关标准，具有良好的强度、韧性和耐腐蚀性能。钢材的表面应无裂纹、气泡、结疤、折叠和夹杂等缺陷，允许有不大于厚度公差一半的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤和划伤等缺陷存在。钢材的化学成分和力学性能应符合设计要求，可通过抽样检测进行验证。

2. 涂料质量
   防撞护栏的表面应进行防腐处理，通常采用涂料进行涂装。涂料应符合国家相关标准，具有良好的附着力、耐腐蚀性和耐候性。涂料的颜色应符合设计要求，表面应平整、光滑，无流挂、起泡、龟裂等缺陷。

3. 连接材料质量
   防撞护栏的连接材料，如螺栓、螺母、垫片等，应符合国家相关标准，具有良好的强度和耐腐蚀性能。连接材料的规格和型号应符合设计要求，安装应牢固可靠。

二、外观标准

1. 整体外观
   防撞护栏的整体外观应美观大方，与周围环境相协调。护栏的线条应流畅，表面应平整，无明显的变形、扭曲和裂缝等缺陷。护栏的颜色应均匀一致，无明显的色差。

2. 焊接质量
   防撞护栏的焊接部位应牢固可靠，焊缝应平整、光滑，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷。焊接部位的尺寸应符合设计要求，焊接强度应满足相关标准。

3. 表面处理质量
   防撞护栏的表面处理应符合设计要求，如防腐处理、涂装等。表面处理后的护栏应无漏涂、流挂、起泡、龟裂等缺陷，表面应平整、光滑。

三、尺寸标准

1. 高度
   城市道路和人行横道防撞护栏的高度应符合设计要求，一般不低于 1.1 米。护栏的高度应测量从地面到护栏顶部的垂直距离，允许偏差为 ±5 毫米。

2. 宽度
   防撞护栏的宽度应符合设计要求，一般不小于 0.3 米。护栏的宽度应测量从一侧边缘到另一侧边缘的水平距离，允许偏差为 ±5 毫米。

3. 间距
   防撞护栏的立柱间距应符合设计要求，一般不大于 2 米。立柱间距应测量相邻两根立柱中心之间的距离，允许偏差为 ±10 毫米。

四、性能标准

1. 防撞性能
   防撞护栏应具有良好的防撞性能，能够承受车辆的碰撞力，保护车辆和行人的安全。防撞性能可通过模拟碰撞试验进行验证，试验结果应符合相关标准。

2. 导向性能
   防撞护栏应具有良好的导向性能，能够引导车辆行驶，避免车辆偏离道路。导向性能可通过车辆行驶试验进行验证，试验结果应符合相关标准。

3. 缓冲性能
   防撞护栏应具有一定的缓冲性能，能够减少车辆碰撞时的冲击力，保护车辆和行人的安全。缓冲性能可通过模拟碰撞试验进行验证，试验结果应符合相关标准。

五、安装标准

1. 基础施工
   防撞护栏的基础施工应符合设计要求，基础的尺寸、深度和强度应满足相关标准。基础施工完成后，应进行验收，验收合格后方可进行护栏的安装。

2. 立柱安装
   立柱的安装应垂直于地面，间距应符合设计要求。立柱的埋深应符合设计要求，一般不小于 0.6 米。立柱安装完成后，应进行垂直度和埋深的检测，检测结果应符合相关标准。

3. 护栏板安装
   护栏板的安装应平整、牢固，与立柱的连接应紧密。护栏板的拼接应严密，无明显的缝隙和高低差。护栏板安装完成后，应进行平整度和拼接质量的检测，检测结果应符合相关标准。

4. 连接部位安装
   防撞护栏的连接部位，如螺栓、螺母、垫片等，应安装牢固可靠，无松动现象。连接部位的安装应符合设计要求，连接强度应满足相关标准。

六、验收程序

1. 施工单位自检
   防撞护栏安装完成后，施工单位应首先进行自检。自检内容包括材料质量、外观质量、尺寸偏差、性能指标和安装质量等方面。自检合格后，施工单位应向建设单位提交验收申请，并提供相关的技术资料和检测报告。

2. 建设单位组织验收
   建设单位收到施工单位的验收申请后，应组织设计单位、监理单位和施工单位等进行联合验收。验收内容包括材料质量、外观质量、尺寸偏差、性能指标和安装质量等方面。验收可采用抽样检测和现场检查相结合的方式进行。验收合格后，建设单位应出具验收报告，并将防撞护栏移交使用单位进行管理和维护。

以上是城市道路和人行横道防撞护栏的验收标准，具体验收标准可能因地区和项目的不同而有所差异。在实际验收过程中，应根据相关标准和规范进行严格验收，确保防撞护栏的质量和安全性能。