养燃油车和纯电车哪个更费钱？内行人：10年后差距很明显

养燃油车和纯电车哪个更费钱？内行人：10年后差距很明显

电动车与燃油车，究竟哪个更省钱？这个问题一直是许多车主和准车主关注的焦点。随着环保意识的逐渐增强，电动车受到越来越多人的青睐。不过，对于许多人来说，最终选择还是取决于哪种车型在长期使用过程中更加经济实惠。

经验丰富的车友张先生对此有着独到的见解。作为一名开创充电桩公司的电动车爱好者，他对比了电动车和燃油车在购车、能源消耗、维修保养等多个方面的差异。张先生认为，虽然电动车的购车成本目前较高，但从长远来看，电动车的整体成本将低于燃油车。

购车成本方面，电动车的确比同级别燃油车贵一些。主要原因是电池组价格较高，而电池正是电动车最大的成本支出。不过，随着电池技术的不断进步，生产成本将逐步降低，加之政府补贴等优惠政策，电动车的购车门槛也将逐渐降低。

日常使用费用是决定车辆实际开支的关键因素。电力价格远低于汽油价格，电动车在能源消耗方面拥有压倒性优势。以张先生的纯电动轿车为例，百公里耗电量仅为15度左右，按目前上海电价计算，每百公里仅需2元左右。而燃油车的百公里油耗在6升左右，按每升7元计算，每百公里油费就高达42元。

对于经常长途驾驶的人群，电动车还有一个额外优势——维修保养费用低廉。相比复杂的传统发动机，纯电驱动系统的结构简单，零部件减少，维修成本大幅降低。此外，由于节省了变速箱等部件，电动车的车身重量也有所减轻，使得制动系统的维护压力降低。

30岁的白领小张，单身一族中的一员，便是电动车的忠实拥趸。他对电动车的选择主要出于环保理由，前期投入较高的购车成本并未影响他对绿色出行的热情。而随着日渐成熟的充电基础设施以及各项优惠政策的到位，他预计未来使用电动车还将节省不少开支。

同为电动车车主的50岁公务员张叔，三口之家，工作需要经常驾车出差。对于他来说，选择电动车无疑是一个双赢的决策。一方面，远途驾驶能最大程度发挥电动车的能源优势；另一方面，长期使用又能充分体现电动车在维修保养方面的低成本优势。

张叔的这辆纯电动车一次充满电就能行驶350公里。即便是长途出差，只需在高速公路的充电桩稍作补充，就能确保旅程顺利进行。与此同时，无需担心电池的使用寿命问题。如今电池的循环寿命已经延长至10万公里以上，可以放心使用。

而就在不久前，张叔还为旧车的年审和保养忙得焦头烂额。作为一款国产中型车，虽然价格亲民，但保养费用也是一大开销。仅发动机的年审费用就要上千元，连带其他项目下来，保养费用约占年收入的5%左右。相比之下，电动车的保养成本要低得多，省去了发动机、变速箱等复杂系统，专项费用减少了一半以上。

不仅如此，电动车的车身结构设计也有助于降低能耗。张叔的这款纯电轿车采用铝合金车身，与燃油车相比减轻了20%的重量。这意味着更小的滚动阻力，从而获得更长的续航里程。可谓是一举多得，无论是节能还是环保，都有不俗的表现。

对于车龄较长的老司机来说，电动车也有着独特的魅力。50岁的李师傅便是如此，曾经作为出租车司机长期驾驶燃油车，他深有感触地说："那时候，每个月都要给车钱，油费和维修费用就要占到收入的一半以上。现在开电动车，不仅降低了开支，驾驶过程中的噪音和颠簸也大大减少。"

无独有偶，一些专业评测机构对电动车和燃油车进行了详细的对比测试。结果显示，在10年155000公里的保有周期内，纯电动车的综合使用成本，比同级燃油车至少能省下20%。可见，电动车在环保的同时，更是一个经济实惠的选择。

对此，业内人士表示："现有的差距还只是冰山一角。随着政策的不断完善、电池技术的持续进步和基础设施的日益健全，电动车必将在未来10年内彻底取代燃油车的主导地位。届时，电动车的综合优势将更加显著，成为大众出行的不二选择。"