第33艘汽车船入列,上汽造船引领中国汽车加速出海
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第33艘汽车船入列,上汽造船引领中国汽车加速出海
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12月23日,上汽集团委托江南造船建造的远洋汽车运输船(滚装船)完成交付,并正式定名为“上汽安吉威信号”,该船计划首航欧洲后投入美墨航线。
据悉,这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮拥有7800车位,排水量达到4万吨,创新采用LNG双燃料清洁动力,能够减少30%的二氧化碳排放。
据悉,上汽集团旗下安吉物流已建成中国最大的汽车企业自营船队,共拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、13艘外贸海轮在内的各类汽车船33艘,并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。未来,随着7800、9000车级等9艘远洋运输船陆续入列,22026年上汽安吉物流外贸远洋船队的规模将达到22艘,航线资源覆盖东南亚、波斯湾、地中海、英国、墨西哥-美西、美东、南美西、澳新等中国车企主要出口目的地,进一步支撑中国自主品牌加速出海。
作为中国汽车行业“出海主力军”,今年1-11月份,上汽海外市场销量达93.7万辆,在行业中继续名列前茅。上汽MG品牌在欧洲的销量超过22万辆,积极克服欧盟反补贴调查不利影响,保持同比正增长,全年有望再创新高。
目前,上汽已在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链,产品和服务遍布全球100多个国家和地区。安吉物流作为上汽旗下产业链“隐形冠军”之一,已成为全球最大的汽车物流公司,率先打造公、铁、水多式联运模式,业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家,年运输能力达到1000万台。
本文原文来自腾讯新闻
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