历史性一刻：首趟泰国老挝跨境铁路客运列车正式开通运行！

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历史性一刻：首趟泰国老挝跨境铁路客运列车正式开通运行！

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7月19日晚，首趟连接泰国曼谷和老挝万象的跨境铁路客运列车正式开通运行，标志着泰老两国间铁路交通进入新阶段。这条新线路不仅将改善两国间的交通状况，还将进一步推动区域互联互通，为泛亚铁路建设注入新动力。

7月19日晚21:25，随着133次列车驶出泰国曼谷阿披瓦中央车站，首趟连接泰国曼谷和老挝万象的跨境铁路客运列车发车，这标志着泰老跨境铁路客运列车正式开始运行。

列车从曼谷出发后，于20日早上通过泰国廊开口岸出境，并于9:05抵达老挝万象坎萨瓦站，行程时间约10小时。该线路的开通将改善泰老两国间的铁路交通。

中老铁路效应扩大

在泰国与老挝的跨境铁路客运列车开通之前，中老铁路已经于2021年12月正式通车，中老铁路国际旅客列车于2023年4月13日正式开行。云南大学经济学院教授施本植表示从泰国的角度来看，中老铁路让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，对中老双方的人员往来和经贸合作起到积极的促进作用。因此，中老铁路开通发挥出来的示范效应也对泰国产生了影响，巨大的前景吸引泰国加入。在这样的背景下，泰国开通了到老挝的跨境铁路客运列车，连接中老铁路。未来，从昆明可以坐火车到曼谷，也可以从曼谷坐火车到昆明以及中国其他城市，通过这条线路，形成中泰之间双向互动的人员往来局面。

泛亚铁路即将形成

云南大学“一带一路”研究院/区域国别研究院研究员罗圣荣认为，经过多年合作推进，中国、老挝、泰国三国已建立了跨境铁路联通基础。2021年12月中老铁路全线贯通，运营两年多来，中老铁路客货运输能力不断攀升，带动区域互联互通、共同发展效应明显。与此同时，中泰铁路也在持续推进。项目2017年正式动工，分为两期建设，一期曼谷至呵叻，二期呵叻至廊开，而廊开与老挝首都万象仅一河之隔，实现与中老铁路衔接。

跨境铁路网“织密”，背后是中老泰三国间旺盛的经贸往来与人员交流需求。在经贸领域，当前中国是泰国第一大贸易伙伴，同时是老挝第一大出口国和第二大贸易伙伴。据泰国开泰研究中心预测，通过泰老跨境铁路及中老铁路的快速通道，今年泰国对华陆路出口额将增长17%，达到近2，500亿泰铢，今后这一数字有望进一步上升。

在人员交流领域，截至2024年4月，中老铁路国际旅客列车开行一年，已累计发送旅客70万人次，吸引了来自87个国家和地区18万余人次跨境旅行。此外，2024年3月起，中泰互免签证协定正式生效，中泰两国游客跨境旅游人数持续增长，客运出行的需求进一步升温。

泰老跨境铁路开通运行后，将为区域内国家带来新的利好。货运方面，泰老跨境铁路将助力泰国产品经中老铁路向中国出口，为泰国货物进入老挝万象并转运至中国昆明提供更多线路选择，改善中老泰三国之间的物流情况，进一步缩短三国间的货物运输时间，降低运输成本，增强区域经贸往来。

客运方面，泰老跨境铁路可实现与中老铁路国际旅客列车相衔接，串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等城市，实行旅游目的地“朝发夕至”。新线路有望提升沿线人文古迹和自然景区的旅游热度，促进沿线旅游资源开发和经济发展。随着中泰高铁合作持续、稳步推进，将进一步推动区域内互联互通，推动泛亚铁路建设取得突破。中泰铁路与中老铁路贯通后，将推动形成中老泰跨境高速铁路交通网，为共建“一带一路”和区域经济繁荣发展注入强劲动力。