第八届CMHL船舶与海洋工程计算水动力学国际研讨会在上海隆重召开，推动行业新发展
第八届CMHL船舶与海洋工程计算水动力学国际研讨会在上海隆重召开，推动行业新发展
2025年1月17日，第八届CMHL（Computational Marine Hydrodynamics）船舶与海洋工程计算水动力学国际研讨会在上海成功召开。本次会议吸引了来自全球的6000余名专家学者，旨在为船舶与海洋工程领域的研究与应用搭建一个开放的交流平台。
本次会议由上海交通大学CMHL研究中心主办，并得到了中国力学学会、《Journal of Hydrodynamics》编委会、深海技术科学太湖实验室和水动力学全国重点实验室的协办。CMHL研究中心的创始人，教授万德成担任本次会议的主席，并主持了开幕式。在开幕辞中，万德成教授热情欢迎与会代表，特别感谢11位应邀作大会主旨报告和特邀报告的专家及青学者，寄望通过此次大会能够碰撞出思想的火花，为与会者的研究与开发带来新的思路和启发。
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的副院长高震教授在欢迎辞中指出，船舶与海洋工程是国家海洋战略的关键支撑，涉及人类的海洋探索与利用，而计算水动力学则是这一领域不可或缺的关键技术。随着全球对海洋能源的关注与需求日益增加，水动力学的研究与应用为船舶设计、海洋结构物的建设与维护等提供了重要技术支持。
会议中，11位国际知名专家和青年学者的精彩演讲成为了本次大会的亮点之一。美国爱荷华大学的Frederick Stern教授分享了关于高保真CFD、CSD、FSI和多体优化的研究，这些技术在平面舰体及可变形板的水动力分析中应用广泛。通过他的报告，参会人员更深入了解了水动力学在复杂流体环境中的应用发展。
来自韩国海洋工程研究所的Byoung Wan Kim研究员则聚焦于浮动结构的水动力分析与模型测试，强调了实验与数值模拟之间的紧密联系以及在设计阶段的重要性。其他报告中，英、澳、法等国的教授们也分享了各自对潮流涡轮水动力学、三维数值模拟及高阶光谱法的研究进展，为与会的科学家们和工程师们提供了多元化的研究视角。
每个报告结束后，会议安排了自由讨论环节，代表们积极提问，报告人认真解答，充分展现了学术交流的氛围与热情。万德成教授在闭幕辞中强调，此次研讨会将进一步促进船海计算水动力学领域的学术交流与合作，对新技术与新思路的探讨起到了推动作用。
CMHL国际研讨会自2018年首次举办以来，致力于推进船海计算水动力学的先进计算方法和工程软件的开发，每年吸引了大量业界科研人员参与，为提升船海装备的数值分析与软件研发水平做出了贡献。
随着数字化时代的到来，计算水动力学的研究正在逐渐与大数据、人工智能等新兴技术相结合，为行业发展注入新的活力。在未来的探索中，通过构建更加开放与包容的学术交流平台，CMHL研讨会也许将成为推动全球水动力学发展的重要推手，为相关产业的升级与革新贡献智慧。希望在不久的将来，更多涉及的专业人员和学术研究者参与进来，共同推动船舶与海洋工程的未来书写。
对于希望在这一领域深耕的科研工作者而言，积极参与各类国际研讨会，借助现代科技手段，包括大数据分析和人工智能技术，将有助于更好地理解行业发展的趋势与挑战。通过不断学习与交流，大家能够在各自的研究领域内形成自己的独特视角，推动学科边界的融合。
在此，也希望广大读者通过关注CMHL国际研讨会，了解最新的科研成果。同时，利用现代化的AI工具如简单AI来辅助学术写作，提高创作效率，实现自我传递信息与思考的能力，共享科学研究的乐趣。