武汉地铁13号线最新规划：已纳入第五轮建设规划研究
武汉地铁13号线最新规划：已纳入第五轮建设规划研究
近日，关于武汉地铁第五轮（周期为2025-2030年）建设规划又有新消息传来。武汉地铁集团在回复网友咨询时表示，13号线已初步纳入第五轮建设规划进行研究。这一表态相较于此前“尚处于前期规划研究阶段”的说法有了明显进展。
此外，2024年关于市十五届人大三次会议第2024006号代表建议的答复中也提到，目前正在推进轨道交通近期建设规划的编制及申报工作，争取13号线、16号线（国博中心南—汉正街段）早日开工建设。
根据民航总院联合武汉市规划研究院（武汉市交通发展战略研究院）编制的《湖北省空铁联运示范枢纽综合交通规划》，武汉天河站作为沿江高铁上的重要枢纽站，规划接入5条城市轨道交通。其中，西侧交通核将布置13、17、20号线及捷运站点，东侧城市核则布置7、20号线支线站点，以实现便捷的空铁换乘及枢纽接驳。
有网友@陂人陂事绘制出了7号线、13号线、17号线、20号线通过天河高铁站的大致示意图，供读者参考。但需要注意的是，最终方案仍需以官方公布信息为准。
根据《武汉市国土空间十四五规划》，十四五期间将开工建设地铁13号线、17号线、20号线等轨道线路。2025年作为十四五规划的最后一年，这些规划中的地铁线路有很大概率能够纳入武汉地铁第五轮规划，但目前仍在等待批复和正式公开。
武汉地铁13号线的规划最早可追溯到10年前。2015年，《武汉市轨道交通线网规划(2014-2049年)》获得批复，13号线规划在列。随后几年，该线路的规划方案几经调整，从最初的“新汉阳火车站-未来城”到“汉口火车站至民族大道”，再到“孝感临空经济区至光谷未来城”，全长84公里，设站27座。
根据官方公示线路和武汉规划一张图，13号线规划起于天河机场，经盘龙城、汉口火车站、武昌老城区、关山至光谷中心城。该线路连接了汉口火车站、天河机场两大交通枢纽，还串联起汉正街、司门口等重要商业区，辐射范围广泛。一旦建成通车，将有效缓解雄楚大道沿线居民的出行压力。