5年后，“纯电车”和“增程车”哪个更值钱？答案很明显了
5年后，“纯电车”和“增程车”哪个更值钱？答案很明显了
最近，有车友询问：“想买车，纯电和增程该选哪个？”其实，选车不仅要考虑当下使用体验，更要关注5年后的保值率。说到保值率，先给大家爆个料：理想ONE这车，2021年上市时售价32.8万，现在二手市场仅值14万左右，跌幅惊人。这不是个例，很多增程车都面临类似困境。作为一个经常与车主打交道的老司机，今天就来好好分析纯电和增程的选择问题。
增程车的优缺点
增程车的最大优点是“可油可电”，解决了里程焦虑问题，就像带着个“充电宝”，没电了还能用油接着跑。而且，增程车的可靠性较高，本质上还是“纯电车”，只是背了一个增程器来发电，结构相对简单，不容易坏，很多燃油车需要保养的项目，它都不需要。
但增程车的缺点也不少。首先，它的电池容量小，但消耗快。一年跑1.5万公里，电池循环次数就上百次。5年下来，电池寿命差不多就耗掉一半了，这保值率能好才怪！那个增程器，说白了就是个小发动机。别看平时不怎么用，该老化的部件一个都跑不了，5-6年后，相关的燃油部件还是会老化，维修成本会逐年增加。其次，增程车即便可油可电，但很多人还是会存在“心理焦虑”的问题。特别是当纯电续航耗尽时，到底应该烧油坚持一会，还是去充电去省点钱，这种纠结会一直存在。最后，增程车亏电体验不够好，一旦电池电量不足时，动力会明显下降，噪音也会加剧。
纯电车的优缺点
纯电车最直观的优点是驾驶体验好。没有发动机的震动和噪音，开起来非常安静、平顺，加速也很迅猛，尤其是在城市道路上，那种“踩下去就走”的感受，是燃油车无法比拟的。而且，纯电车的维护成本低，动力系统结构简单，没有发动机和变速箱，不需要像传统燃油车那样更换机油、火花塞等零部件，日常维护的项目也更少，这意味着用车成本大大降低。
不过，纯电车也有让人头疼的缺点，最主要的就是充电问题。虽然现在充电桩的数量越来越多，但在一些偏远地区或高速路上，充电桩仍然不够普及，充电等待时间也较长，这对于需要长途驾驶的用户来说，确实是一种不小的挑战。此外，纯电汽车在严冬下续航衰减很严重，在哈尔滨这种地方，700公里续航的车冬天可能只能跑400多公里。
未来趋势分析
但从长远来看，更看好纯电车的保值率，主要有以下几点原因：
- 技术迭代快：纯电是未来汽车发展的主流方向，各大厂商都在这上面下血本，不断研发新技术，提升电池性能、续航里程和充电速度。
- 使用成本低：前面也提到了，纯电车维护简单，而且充电比加油便宜多了，长期使用下来，能省下不少钱。
- 基建完善：这几年充电设施的发展速度大家有目共睹，全国充电桩从6年前到现在，增长了整整10倍，突破300万根了！充电速度从40kw提升到120kw，以后还会更快更好，续航焦虑正在被逐步解决。
- 市场认可度：连增程车龙头企业都开始转型纯电了，这说明啥？说明市场的选择已经很明显了，纯电车的未来更被看好。
当然，选车这事儿，还得看个人需求。如果你家周围充电不方便，或者经常要跑长途，增程车也不是不能选。但你得想清楚，你是图一时之便，还是考虑长远保值？
总之，甘蔗没有两头甜，纯电车和增程车都有各自的优缺点。但从目前的发展趋势来看，5年后，纯电车大概率会比增程车更值钱。最后送大家一句话：选车不要只看现在，要往前看五年。