深挖86版《西游记》：从幕后资助到现实中的“西游之路”
深挖86版《西游记》：从幕后资助到现实中的“西游之路”
“敢问路在何方？路在脚下……”每当寒暑假期间，电视机里总会传来这首耳熟能详的旋律，那是无数人的童年——86版电视连续剧《西游记》。在片尾的录制单位名录中，赫然可见“铁道部第十一工程局”，这背后是一段让人啧啧称赞的传奇情缘。
一段传奇的开始
“铁道部第十一工程局”即后来的中铁十一局，当初是一家铁路施工单位，其业务和电视剧没有任何关联。那么，他们怎么会出现在《西游记》的拍摄单位名单中？
将时间拨回1985年，已经拍摄了近3年的《西游记》剧组遇到了难题：经费不够了。杨洁导演只好天天跑到中央电视台寻求资金支持，但迫于资金压力，中央电视台只能作出决定：《西游记》剧组停止拍摄，补齐已拍摄剧集的镜头，尽快收尾。
《西游记》导演杨洁
杨洁导演不甘心，多次找央视领导据理力争。最后，央视领导松口表示，剧组可以寻找社会资金或赞助，找到资金就可以继续拍完《西游记》。也就因为这，才有了后来的故事。
1985年6月，《西游记》中蜈蚣精的扮演者李鸿昌在原铁一师转业干部回金龙的帮助下，几经辗转，找到了中铁十一局。经过洽谈，铁道部第十一工程局答应提供资金300万元！
同年7月9日，时任铁道部第十一工程局局长的罗有志率队专程前往北京，与时任中央电视台副台长兼中国电视剧制作中心主任的阮若琳、中国电视剧国际合作公司主任黄宗汉及《西游记》导演杨洁等进行了具体商谈，随后签订了《联合投资制作电视剧＜西游记＞协议书》。协议书标明，电视剧《西游记》总投资900万元，中铁十一局投资300万元，参加该剧制作。
后来，杨洁导演在《敢问路在何方》一书中这样写道：“可喜的消息终于来了！铁道部第十一工程局以很优厚的条件借给《西游记》三百万元资金！这真是雪中送炭！得知这个消息时，我高兴得热泪盈眶，《西游记》终于起死回生了！”
1988年7月，中铁十一局参与投资的电视连续剧《西游记》获全国优秀电视剧“飞天奖”特别奖，并获得《大众电影》“金鹰奖”优秀连续剧奖。中铁十一局也是迄今为止全国唯一获得飞天奖的建筑施工企业。
杨洁导演对艺术的不懈追求和铁道部第十一工程局对《西游记》的鼎力相助，成就了这部历久弥新的经典，为无数观众留下了难忘的记忆，也在中国铁路史上写下了特殊的一页。
路在脚下
时光荏苒，中铁十一局与《西游记》的故事还在续写，情缘还在绵延。在《西游记》中的这些拍摄地点，中铁十一局练好真本领，走好西游路，参建了一系列工程，诠释了“踏平坎坷成大道”的精神。
这一刻，神话照进了现实。
花果山—江苏省连云港境内
连盐铁路位于江苏省内，北起连云港市、南接盐城市，设计时速200公里，线路全长234公里，是沿海铁路大动脉的重要组成部分。
美猴王问世—河北省秦皇岛市
秦沈客专即京哈铁路秦沈段，由秦皇岛站至沈阳北站，设计时速250千米，线路全长404千米，是中国第一条高速客运铁路。
芭蕉洞—广西壮族自治区桂林市
贵广高铁阳朔站位于广西壮族自治区桂林市，作为贵广高铁线路上最大的中间站，被誉为贵广线上“最美高铁站”。该站的开通改变了阳朔单一的公路交通格局，促进阳朔旅游发展。
火焰山—新疆维吾尔自治区吐鲁番市
兰新高铁是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，线路全长1776公里，东起甘肃兰州，西至新疆乌鲁木齐，使新疆与内地间形成了一条高质量、大能力的高速铁路通道。
大圣天河牧马—内蒙古锡林浩特大草原
集通铁路是国家“八纵八横”铁路网的组成部分，是我国北方地区重要的煤炭运输通道，对内蒙古能源运输通江达海“快速通道”助推国家西部地区“一带一路”建设“金腰带”拉动地方经济发展具有重要意义。
美猴王大战哪吒—江西庐山
京港高铁安九段东起安庆，西至庐山，线路全长176公里，设计时速350公里，串联庐山、天柱山等众多旅游资源，对促进区域经济社会发展，助力长江经济带发展战略实施具有十分重要的意义。
三打白骨精—湖南张家界
黔张常铁路起于重庆市黔江区，途经湖南省张家界市，止于湖南省常德市，线路全长335公里。该线路的建成极大便利沿线人民群众出行，促进革命老区经济社会发展。
水帘洞外景—贵州安顺黄果树瀑布
安六高铁位于贵州省安顺市、六盘水市，线路全长125公里，是贵州省首条时速250公里的城际铁路，连接了贵阳、安顺、六盘水三个重要城市，极大促进区域经济交流和旅游业发展。
女儿国—苏州园林
苏州地铁11号线是起于苏州工业园区唯亭站，终于昆山市花桥站，全长41.25公里，是江苏首条与上海轨道交通线网对接的线路，也是国内首条应用全自动驾驶技术的市域轨道交通线路。
到达西天—泰国
中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，设计时速250公里，建成后将同中老铁路连接，形成贯穿中南半岛的铁路大动脉，为畅通中泰人流物流、促进经贸发展实现共同繁荣发挥重要作用。