船舶操舵技巧详解：三种基本操舵方法与注意事项

船舶操舵技巧详解：三种基本操舵方法与注意事项

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船舶驾驶是一项技术要求高、责任重大的工作，特别是在复杂的水域环境中，精准的操舵技巧是确保航行安全的关键。本文将详细介绍船舶操舵的三种基本方法：按舵角操舵、按罗经操舵和按导标操舵，以及操舵时需要注意的事项。

按舵角操舵

按舵角操舵是在进出港、靠离泊及海上采取避让措施时常用的方法。舵工在听到值班驾驶员下达舵角舵令后，应立即复诵并迅速、准确地把舵轮转到所命令的舵角上，注意查看舵角指示器所指示的舵叶实际偏转情况和角度，当舵叶到达所要求角度时，应及时报告。在值班驾驶员下达新的舵令前，舵工不得任意更动舵的位置。

按罗经操舵

按罗经操舵则适用于海上及大多数狭水道航行。当船舶需要改变航向时，值班驾驶员可直接下达新航向的舵令，舵工复诵并将新航向与原航向作比较，从而决定操左舵或右舵。舵工应根据转向角的大小、本船的旋回性能和海况等情况决定所需舵角。并根据船舶惯性和回转角速度，按经验提前回舵并可向反方向压一舵角，使船舶能较快地稳定在所需的新航向上。在船舶按预定航向航行时，由于受到各种因素的影响经常会发生偏离预定航向的现象。为此，舵工应注视罗经刻度盘的动向，发现偏离或有偏离的倾向时，应及时采用小舵角（一般为3°-5°）进行纠偏，以保持航向。

按导标操舵

按导标操舵则在近岸航行尤其是狭水道或进出港航行时更为适用。方法是操舵使船首对准某个导标航行。舵工应根据值班驾驶员所指定的导标，操舵使船首对准该目标后，记下航向指数，报告给值班驾驶员。如发现偏离，应立即进行纠正，并注意检查航向的变化情况，如有变化，舵工应及时提醒值班驾驶员，以便判断风流压的影响。

操舵注意事项

1. 舵工在接到舵令后，应立即复诵并立即执行舵令。当到达所要求的舵角（指舵角指示器所指示的船尾舵叶所到达的实际舵角）/航向（罗经指示）/对准参照物时，应立即予以报告。
2. 舵工在操舵时应有高度的责任感，做到思想集中、动作准确。复诵和报告时应做到吐字清楚、声音洪亮。
3. 值班驾驶员员下达的舵令应确切、明了和清楚。在舵令发出后，如遇舵工复诵舵令错误或操作不当，应立即予以纠正。对舵工的报告亦应予以确认。
4. 按舵令操舵方法下达舵令时，舵令的先后顺序一般应为：左/右舵xx→回舵或回到左/右舵xx→正舵→把定，然后再按实际需要下达新的舵令组。除特殊情况外，不应下达左/右舵xx直接到右/左舵xx的舵令。
5. 舵工要严格遵守舵令操舵，未得到舵令不能任意改变航向。还必须及时复述和报告执行情况。如有疑问要互相及时提醒，以防发错或听错舵令乃至操错舵角。
6. 值班驾驶员与舵工要密切配合。

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