新能源汽车电机综合测试系统详解

新能源汽车电机综合测试系统详解

随着新能源汽车的快速发展，电机测试作为确保产品质量的关键环节，其重要性日益凸显。本文将详细介绍新能源汽车电机的测试内容、注意事项以及具体的测试方案，帮助读者全面了解这一领域的技术要求。

新能源汽车驱动电机测试包含什么内容？

按照新能源汽车驱动电机类型，主要分为交流异步电机测试方案、永磁同步电机测试方案、汽车总成测试方案三种。具体测试内容及测试方案可点击《新能源汽车驱动电机测试解决方案》查阅。

新能源汽车电机测试注意事项

在如今的新能源汽车电机市场中，永磁同步电机占据了绝对的主导地位，占比超过95%。以永磁同步电机为例介绍下新能源汽车驱动电机测试的注意事项。

1. 在进行永磁同步电机的耐压测试时，升压过程必须确保从零开始，严禁直接冲击合闸。特别是当被测电机采用有机绝缘材料时，测试结束后应立即切断电源并进行接地处理。之后，可用手轻轻触摸电机表面，若发现局部或整体有异常发热现象，则表明该电机的绝缘性能可能存在缺陷。

2. 永磁同步电机在测试过程中对环境条件有着严格的要求。若测试环境的空气温度或湿度过高、过低，又或者被测电机表面存在脏污，都可能导致测试结果的不准确。因此，在进行电机测试之前，务必确保被测电机处于清洁干燥的状态。

主要测试项目及参数

交流耐压测试

• 测试回路：线圈--外壳、热敏电阻-线圈
• 输出电压设定范围/精度：AC 200～3000V ±(3%×设定值+10V) （可选5000V）
• 击穿电流测量范围/精度：0.10～25.00mA ±(3%×读数+5个字) （可选100mA）
• 测试时间范围/分辨率：1～300s 1s/步
• 电弧侦测：1～9级(9级为最高灵敏度)

绝缘电阻测试

• 测试回路：线圈--外壳、热敏电阻-线圈
• 输出电压设定范围/精度：DC 500V/1000V ±(3%×读数+3V)
• 绝缘电阻测量范围/精度：1～500MΩ ≤100MΩ：±(5%×显示值+3个字) >100 MΩ：±(8%×显示值+8个字)
• 测试时间范围/分辨率：1～300s 1s/步

匝间耐压测试

• 输出电压设定范围/精度：500～3000V ±(3%×显示值+8V)
• 采样频率：100MHz
• 波形比较项目：面积、差积、电晕、相位；测试界面显示三个匝间波形

线圈电阻测试

• 测试回路：UVW之间 含电阻不平衡度，根据环境温度自动折算到标准温度
• 测量范围/精度：5mΩ～2000Ω ±(0.5%×读数+2个字) 可设定温度补偿
• 测试时间范围/分辨率：1～300s 1s/步

热敏电阻测试

• 测试回路：三个热敏电阻，三个通道
• 测量范围/精度：1.0Ω～20KΩ ±(0.5%×读数+2个字)，可定制量程
• 测试时间范围/分辨率：1～300s 1s/步

旋变电阻测试

• 测试回路：激励线圈、正弦线圈、余弦线圈
• 测量范围/精度：1mΩ～2000Ω ±(0.5%×读数+2个字) 可设定温度补偿
• 测试时间范围/分辨率：1～300s 1s/步

线圈电感测试（选配）

• 测试回路：UVW之间
• 测试频率：100Hz/120Hz/1kHz/10kHz
• 测试电平范围：0.1Vrms/0.3Vrms/1Vrms
• 电感测量范围/基本精度：1.00uH～9.999kH 0.5%
• 品质因数范围：0.0001～9999.9

反电动势测试（选配）

• 电机转子在外部拖动装置定速拖动旋转过程中，检测UVW之间的反馈电压
• 电压测量范围/精度：20～200V ±(0.5%×显示值+0.5V)，量程可定制
• 转速设置范围：外部拖动装置单独设定
• 相序判断：U-V-W / U-W-V